2026年1月7日，小鹏汽车举办2026年首场全球新品发布会，一次性推出四款焕新车型，分别为2026款P7+、G7超级增程、2026款G6及2026款G9。此次发布会的核心亮点的是，这四款车型的Ultra版本均搭载了小鹏自研的第二代VLA系统——行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型，标志着小鹏在AI智能汽车领域的技术落地取得重要进展。 据官方介绍，小鹏第二代VLA创新性颠覆了传统的「V-L-A」架构，去掉了“语言转译”中间环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，让车辆具备直接感知、理解物理世界的能力，为L4级自动驾驶奠定基础。这一技术依托小鹏全栈自研实力，搭配三颗自研图灵AI芯片，可实现2250TOPS的总算力，为模型高效运行提供硬件支撑。 本次发布的四款车型覆盖17.68万至27.88万元价格带，形成完整产品矩阵，满足不同细分市场需求。其中，2026款P7+提供纯电与增程两种能源形式，CLTC综合续航最高可达1550公里，同时完成104项体验升级及36%一级总成件焕新，作为全球化产品将在全球36国同步发布；G7超级增程以1704公里的CLTC综合续航刷新SUV续航纪录，支持800V 5C超充与92号汽油加注，兼顾补能效率与出行自由。 2026款G6作为年度改款车型，取消旧款725超长续航版本，专注625公里续航版本，售价17.68万起，针对车机芯片、智能硬件及内饰质感进行优化；2026款G9则定位智能豪华SUV，售价24.88万起，新增外观配色，提供单电机后驱与双电机四驱两种动力选择，最大充电功率可达530千瓦。 除第二代VLA外，四款车型均搭载全新天玑AIOS 6.0系统，实现智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的升级，配备3D车道级SR导航、多语言无缝切换的VLM智能座舱管家等功能。 官方明确，第二代VLA将于2026年3月开启首批车辆推送，目前搭载该技术的Robotaxi已通过第三方场地测试，即将进入公开道路测试阶段，且与量产车型共享同一模型底座，实现技术同源演进。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，此次发布的不仅是四款车型，更是一套“物理AI时代智能汽车的全新标准”。 2025年，小鹏汽车全球累计交付429445台，同比增长126%，产品覆盖60个国家和地区，此次新品发布进一步强化了其在AI智能汽车领域的竞争力，推动高阶智驾技术向主流价格带普及。这一动作也清晰折射出当前汽车行业的发展趋势，电动化已成为基础配置，智能化正成为行业竞争核心，AI大模型重构智驾技术路径的同时，全栈自研能力成为车企破局关键。 未来汽车将加速从交通工具向移动智能终端转型，“电动化+智能化”深度融合，叠加乘用车与Robotaxi技术同源演进，推动“车-能-路-云”多领域跨界协同，构建全新产业生态，而智驾平权、技术普惠也将成为行业发展的重要方向。
