车载显示又有新东西了。

Aumovio在CES 2026上展示的表面投影技术，本质上是对汽车内部空间显示逻辑的重新定义。传统车载显示依赖于固定位置的物理屏幕，而这项技术将整个驾驶舱表面转化为可编程的显示区域。

该系统的硬件核心是集成在车顶内衬或顶部控制单元中的微型投影仪。这些投影仪体积紧凑，却能够输出高分辨率图像。为实现从左至右覆盖整个仪表台的画面，系统最多可同时使用三个微型投影仪，将它们组合在一个单元中。智能软件则负责对这些独立投影画面进行无缝叠加与校准，确保视觉内容的连贯统一。

这项技术对投影表面的材质要求相对灵活，但在深色表面，特别是搭配超细纤维绒面材质时，显示效果最佳。系统具备环境光感知能力，可在黄昏等光线变化时自动启动，采用的LED投影技术也确保了较低的能耗。表面投影的应用场景呈现出多样性：既能营造富有情感表现力的色彩与灯光氛围，显示装饰性图案，也能划分功能区域，呈现导航信息、驾驶辅助提示或车辆状态等实用内容。

表面投影技术以这种思路现身是第一次，但也属于整个车载投影中的一环。随着汽车从交通工具向“第三生活空间”演变，主机厂对智能座舱的需求日益增强，这为车载投影技术创造了广阔的应用场景。

在Aumovio展示其概念的同时，多家车企与供应商已在这一领域展开实质性布局。中国激光显示企业光峰科技已在这一领域取得实质性进展。该公司推出的“灵境”智能车载光学系统，通过AI与光学技术结合，实现了“全车皆可投”的愿景。华为问界M9车型搭载的光峰科技车规级投影巨幕系统已经实现大规模量产交付。

除了车内娱乐显示，投影技术正以多种形态融入汽车的不同部位。

光峰科技开发的智能激光大灯不仅集成了自适应远光、近光、雾灯等基础照明功能，还能通过彩色激光投影技术显示彩色图像与动态图案。这类技术可用于迎宾、导航避障、安全警示等场景，甚至在特定环境下实现户外观影、KTV娱乐等功能。

极米科技在2025上海车展上展示了包括一机多投座舱投影、天幕投影和侧窗投影在内的全系列车载光影解决方案。该公司已累计获得8个车载业务定点，并将车载投影视为“第二增长曲线”。

另外，侧窗投影也是一个引人注目的应用方向。这项技术将车辆后侧车窗变为可交互显示界面，既可以从车外清晰看到投影内容，也能在车辆停放时与周围环境进行信息沟通。

目前，主流车企正积极探索将投影技术融入未来车型。根据市场分析，全球车载投影市场规模预计将在2025年达到47.8亿美元，年复合增长率高达63%。这一快速增长吸引了包括极米、光峰等多家头部投影厂商竞相布局。

尽管前景广阔，车载投影技术仍面临多重挑战。车载环境对投影设备的稳定性、耐久性提出了远高于家用产品的要求。车辆行驶中的震动、环境光干扰、散热限制等因素都是技术应用必须克服的难题。

成本是另一个制约因素。特别是在高端车型中，一套完整的环视投影系统成本依然较高，对于追求性价比的经济型车型而言是一道门槛。硬件层面的4K高清摄像头、定制化投影模组占据了总成本的60%。

行业正积极探索降低成本的新路径。硬件上，晶圆级封装技术有望将摄像头体积缩小30%，成本降低25%。通过国产化替代，镜头成本可能降低40%以上。软件层面，图像拼接算法的优化可减少30%的算力消耗，降低对高性能硬件的依赖。随着智能汽车硬件架构的轻量化与算力升级，环视投影系统正从早期的独立摄像头加屏幕的分体式方案，向高度集成的“摄像头+域控制器+投影模组”架构演进。这种集成式设计减少了线束与硬件体积，提升了数据传输效率与系统稳定性。