2025年12月15日，TCL科技公告以60.45亿元收购华星半导体10.77%股权，至此年内累计耗资176亿元完成两轮收购，对前者的控股比例正式逼近95%。这场近乎“全资掌控”的资本动作，表面是巩固半导体显示主业，背后我们能看到这是TCL瞄准车载显示千亿赛道的关键落子。华星的高世代产线产能壁垒与MiniLED的技术高度成为其在车载显示领域的定心石。
为何掷千亿入车载显示赛道？
TCL不惜重金强化控制权的底层逻辑，藏在车载显示赛道爆发式增长的曲线里。据数据显示，2023年中国车载显示器市场规模已达960亿元，2022-2025年复合年增长率高达20%，预计2025年将突破1500亿元大关。全球车载显示器市场同样势头迅猛，2025年市场规模预计达136亿美元，中国作为核心增长引擎，预计2028年在全球市场的占比将提升至60%以上。
驱动这一增长的核心动力来自双重变革：一方面，新能源汽车的普及使单车显示屏数量持续攀升，2023年平均每车搭载1.74块液晶屏，2025年预计增至1.95块；另一方面，智能座舱的升级推动显示场景不断拓展，从传统中控屏、全液晶仪表，到AR-HUD、副驾娱乐屏、后排影音屏，显示设备已成为车企打造差异化竞争力的关键抓手。其中，HUD市场发展势头迅猛，2024年中国乘用车前装标配W/AR-HUD交付量达352.43万辆，此时其渗透率已突破16%的渗透阈值，正从线性增长转向指数级增长。
对于以TCL华星为代表的显示企业而言，车载业务已成为“3+2+N”业务布局中的核心增长极。此次近乎全资控股华星半导体，本质上是为抢占车载显示高地储备弹药。目前，华星半导体旗下的高世代产线不仅支撑大尺寸TV面板需求，其在MiniLED背光、超高清显示等领域的技术积累，更能直接迁移至车载场景，形成消费显示与车载显示协同发展的格局，为TCL在车载赛道的突围筑牢根基。
以MiniLED占据车载市场
当前车载显示行业正处于“LCD稳基本盘、MiniLED爆发、OLED稳高端”的技术竞合阶段，而TCL选择以MiniLED作为切入车载赛道的“尖刀”，与此次控股动作形成精准呼应。数据显示，2025年MiniLED车载显示屏出货量预计达到450万片，年复合增长率高达159%，远超OLED的25%增速，成为车载显示领域最具爆发力的技术路线。
MiniLED的崛起并非偶然，其1000nits以上的超高亮度、-40℃~125℃的宽温适应性以及较OLED低40%的成本优势，完美适配车载场景的严苛需求——既能在强光下保证清晰显示，又能承受极端环境考验，同时契合车企控制成本的诉求。从实际应用来看，凯迪拉克LYRIQ的33英寸一体屏、极氪的中控屏均采用MiniLED技术，而TCL华星在MiniLED领域的技术积累已通过消费电子市场得到验证——其为高端电视打造的MiniLED背光面板，在分区控制、色彩表现上达到行业领先水平，这些技术能力可快速转化为车载产品竞争力。
华星半导体的产能支撑则让这种技术转化成为可能。此次被近乎全资控股的华星半导体，2024年净利润达28.07亿元，2025年上半年净利润同比进一步增长，资产质量持续优化，其产线具备大规模生产高画质显示面板的能力。控股后，TCL可将车载显示订单优先分配至华星半导体产线，实现“技术研发-产能落地-成本控制”的闭环。这种优势在当前MiniLED产能紧张的背景下尤为关键，据群智咨询预测，2025年伴随小米、蔚来等品牌车型批量搭载，MiniLED车载面板需求将激增，而TCL通过产能掌控可提前锁定市场份额。
与此同时，TCL并未放弃技术布局的全面性。在OLED领域，其聚焦中高端车载市场，通过与吉利等车企的深度合作积累高端车型需求数据；在传统LCD领域，华星半导体的成熟产线可满足20万元以下亲民车型的性价比需求，形成“高低搭配”的产品矩阵，覆盖车载显示的全价格带市场，为全面抢占份额铺路。
格局重构：“产能+技术”双杀
TCL的控股动作，也是中国车载显示厂商集体崛起的一个缩影。数据显示，中国企业在全球车载显示屏市场的份额已从2016年的12.9%提升至2023年的50%以上，京东方、深天马等企业已跻身全球前列。这种崛起得益于中国新能源汽车产业链的本地化优势，以及显示企业对市场需求的快速响应能力，而TCL则通过“产能整合+技术聚焦”走出了差异化路径。
与京东方的全场景覆盖、深天马的LTPS技术深耕不同，TCL的核心优势在于“高世代产线+MiniLED技术”的组合拳。全球G10.5代及以上的高世代面板产线仅有5条，TCL华星占据2条，这种产能优势可支撑大尺寸车载显示面板的规模化生产。当前车载显示正呈现“大屏化”趋势，10-15英寸中控屏占比已达70%，大尺寸AR-HUD、全景屏等新兴产品也需要高世代产线支撑。
此次控股后，TCL可进一步优化产线调度，将高世代产线的部分产能转向车载大尺寸面板，填补市场供给缺口，形成别人难以复制的产能壁垒。
