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法拉利电车定档下个月,价格确定了!

浏览次数:342 发布日期:2026-04-23

近日,法拉利首款纯电动超级跑车的定价与发布节点正式浮出水面。据知情人士透露,法拉利旗下首款纯电车已初步敲定55万欧元(约合人民币440万元)的售价,该车型计划于下月在意大利罗马全球首发。知情人士进一步表示,最终定价仍存在上下约10%的调整空间。

这款车型正式名称为Luce,意大利语意为“光”,被视为法拉利践行“价值优先于销量”策略的关键产品。Luce采用四电机布局,综合功率超过1000马力,0-100km/h加速仅需2.5秒,极速可达310km/h。新车基于800V高压架构开发,配备122kWh电池组,续航里程530公里,快充约15分钟即可将电量充至80%。电池包由法拉利自主设计组装,电芯来自SK On,能量密度达195Wh/kg。

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在内饰设计方面,法拉利打破了当下电动车过度依赖大屏的趋势。苹果传奇设计师乔纳森·艾维(Jony Ive)与其设计公司LoveFrom团队操刀了Luce的座舱设计,坚持回归实体按键,以强化驾驶过程中的“仪式感”。方向盘采用经典三辐造型,后方是一块圆形OLED数字仪表盘。同时法拉利还为Luce专门开发了一套声浪模拟系统,通过放大动力总成的机械震动,随车速与扭矩输出发出独特声浪,确保驾驶激情不被电动车安静的行驶质感削弱。

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同样作为四门四座超跑,Luce的定价明显高于法拉利旗下起价约为45万欧元的Purosangue。为维持稀缺性,法拉利已将Luce的产量限制在年总产量的20%左右。这一定价策略凸显出法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚秉持“价值优先于销量”的理念,旨在维持品牌对超级富豪群体的吸引力。
法拉利的目标是到2030年实现产品结构为40%燃油、40%混动、20%纯电。但与此同时,直接对手兰博基尼已在电动化转型上踩下刹车——其总裁坦言,市场对纯电超跑的“接受曲线正在趋缓”,因为电动车很难复刻燃油机那种与驾驶者之间的“情感联结”。

这恰恰是Luce必须回答的行业级问题:当一群为V12咆哮买单的人,面对一台挂着同样跃马标、却安静如GT的纯电跑车时,他们会不会转身离场?

——答案,下个月罗马见。


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