此前我们针对车载显示的各个分支技术已经做了一些盘点，这篇文章我们将聚焦车载显示模组。首先让我们用一分钟确定车载显示模组到底是什么——简而言之，它是将液晶显示技术转化为车载可用形态的核心组件，主要由四大关键部件精密构成：驱动控制IC负责信号处理和时序控制，LCD面板实现图像显示功能，偏光片组确保光学性能，柔性电路板则完成电气连接。这四者的有机组合，构成了智能座舱最基础的“视觉界面”。
车载显示模组绝非普通显示屏的车载移植，它必须满足三大维度的特殊要求：
1. 可靠性维度：通过-40℃~85℃的温度循环测试、95%RH湿度测试、15G机械冲击测试等20余项车规认证；
2. 光学维度：实现1000nit以上亮度、1500:1对比度、178°可视角度，同时在强光下保持可读性；
3. 耐久维度：确保8年/15万公里使用寿命，亮度衰减控制在30%以内。
在明确技术门槛后，让我们聚焦车载显示模组的核心供应商，以下是17家企业的信息（排名不分前后）：
BOE
创立于1993年4月，是全球领先的半导体显示技术、产品与服务提供商。产品广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、显示器、电视、车载、数字信息显示等各类显示领域。
-主营业务：半导体显示技术：BOE在LCD、柔性OLED及Mini/Micro LED等技术领域拥有全体系布局。显示产品制造：涵盖手机面板、平板电脑面板、笔记本电脑面板、显示器面板、电视面板等，其中手机面板、平板电脑面板出货量市场占有率位列全球第一。车载显示模组：BOE通过旗下京东方精电专注于车载显示模组业务，提供TFT产品、触控屏显示模组及车载系统产品。智慧车联：BOE通过收购精电国际，将其作为车载业务平台，落实整体车载业务发展战略。
-表现：2024年，京东方车载显示面板出货量达4090万片，市场份额17.6%，出货量及出货面积均居全球第一。客户涵盖极氪、蔚来、小鹏、理想等新势力品牌，以及红旗、吉利、广汽、长安、奇瑞、日产、丰田等国内外知名汽车品牌。近三年研发投入超9亿元港币，依托氧化物半导体、柔性OLED等核心技术，在车载显示领域实现多项行业首创。
天马
天马微电子股份有限公司成立于1983年，是中航工业集团旗下的高新技术企业，1995年在深交所上市（股票代码000050）。公司是一家集液晶显示器（LCD）及液晶显示模块（LCM）的研发、设计、生产、销售和服务为一体的大型国企上市公司。
-主营业务：显示技术：天马持续深耕中小尺寸显示领域，提供全方位的客制化显示解决方案，涵盖LCD、LTPS LCD、AMOLED等多种显示技术。车载显示：车载显示是天马的核心业务之一，提供从面板到复杂模组的一站式解决方案。智能手机显示：天马在LTPS智能手机显示市场出货量全球第一。其他显示应用：包括穿戴设备、专业显示模组等。
-表现：2024年上半年，天马以17%的市场份额在前装市场排名第一。2024年，天马车载显示业务营收同比增长超40%，实现连续5年全球车规TFT-LCD、车载仪表显示出货量全球第一，并在车载抬头显示（HUD）市场首次登顶全球第一。客户资源涵盖中系、欧系、美系、日系、韩系等各大车厂，已实现国际主流客户和中国自主品牌（Top 10）全覆盖。天马在车载Mini-LED产品已向海外大客户批量出货，推出的技术方案已实现超过1000000:1的超高显示对比度。此外，天马在Micro-LED领域与全球头部企业展开创新项目合作。
信利
成立于1978年，1991年在香港联合交易所上市。公司在中国大陆拥有4大工业园区。信利集团是国家级高新技术企业，拥有省级研发工程中心，研发和技术人员1500余人，拥有多项产品专利技术达7138项。
-主营业务：触控器件，电容式触摸、集成触控模组，微型摄像模组，指纹识别模组，精密玻璃部件，其他光电子器件产品。
-表现：信利在2024年度占据了车载前装市场6%的份额，实现了4%的同比增长，跻身全球前六。信利在车载显示领域拥有多项专利技术，如“一种车载显示屏结构”专利，通过弹性收卷结构的防反射膜提升显示屏在阳光照射下的可读性。此外，信利还推出了“一种车载旋钮UI边缘一体黑显示屏”专利，通过半透油墨层实现一体黑效果。其自主研发的Mini LED背光方案已进入量产阶段，对比度提升了三倍，能耗降低了20%，为智能驾驶场景提供了更为生动、节能的显示解决方案。信利在四川仁寿的LTPS液晶面板项目专注于汽车显示屏，具有高亮度、窄边框等优势。仁寿信利已建成52条智能产线，2024年总产值已超百亿元。
友达光电
成立于1996年，是一家全球领先的TFT-LCD设计、制造及研发公司。总部位于台湾，营运据点遍及亚洲、美国与欧洲。友达光电通过与联友光电和广辉电子的合并，拥有制造完备大中小尺寸面板的各世代生产线。
-主营业务：显示面板制造，车载显示模组，友达光电不仅提供显示面板和模组，还致力于成为车载信息系统的整合者，提供整合智能监控、全景显示器、人机交互等功能的系统解决方案。
-表现：2024年上半年，友达光电的车载显示面板出货量为1170万片，市场份额为10%，位列全球第三。致力于将Micro LED技术落地到产品中。此外，友达还展示了Micro LED沉浸式车舱显示方案，可配合车舱饰板显示出如木纹等不同的纹路质感，能与车舱饰板完美融合。友达将大尺寸AmLED技术应用于未来智能座舱，满足下世代车载娱乐需求。友达光电不仅提供车载显示面板，还致力于成为车载信息系统的整合者，提供整合智能监控、全景显示器、人机交互等功能的系统解决方案。
JDI
成立于2012年，总部位于日本东京。公司由日立、东芝和索尼三家公司的LCD面板业务合并组建而成，是一家专注于半导体显示技术的公司。JDI主要提供平板显示器，例如低温多晶硅LCD的超高分辨率、IPS宽可视角度、高画质、WhiteMagic为省电、像素眼睛轻薄触等产品。
-主营业务：显示面板制造，车载显示模组，虚拟现实（VR）显示，透明显示技术。
-表现：JDI通过首创的无掩模蒸镀技术结合光刻，构建高性能像素。eLEAP显示屏可以支持更大尺寸、形状自由的设计，有效贴合当今车载显示的多样化需求。高迁移率氧化物（HMO）技术作为eLEAP的背板技术，以其高耐压特性和高电流承载能力，极大地提升了OLED的亮度，尤其适合在车载环境中使用。JDI开发了2视觉显示屏（2VD）技术，可以满足车规级图像质量要求，同时基于观看方向显示不同的图像内容。
JDI的车载显示业务占公司营收的35%，拥有丰田、电装等核心客户。
LG Display
是国际先进的液晶面板制造商，隶属于LG集团。公司总部位于韩国首尔，在韩国、中国、美国、日本和欧洲设有研发、生产和贸易机构。LG Display的前身是成立于1985年的金星软件，1995年第一次向世界展示了LCD显示模组（LCD Module）。2008年，公司名称改为LG Display。
-主营业务：主要生产用于电视（TV）、桌面显示（Monitor）、笔记本电脑（Notebook PC）、平板电脑（Tablet PC）、手机（Mobile phone）、电子书（e-Book）、车载导航仪等不同用途、不同大小和规格的液晶面板。
表现：据Omdia统计，LG Display在2024年10英寸及以上车载显示器市场份额为17.6%，自2018年以来连续六年保持第一。目前，LG Display正在将其汽车显示器产品线从LCD切换为有机发光二极管（OLED），目前汽车的高端显示屏阵容包括P（塑料）-OLED、ATO（高级薄型OLED）和LTPS（低温多晶硅）LCD。截至2024年底，LG Display的汽车产品中60%为LCD，40%为OLED。LG Display正在其坡州工厂筹建一条30英寸以上超大型车载显示器生产线，目标是在2025年之后实现量产。公司计划继现有龟尾工厂后，建立双轨量产体系。
龙腾光电
成立于2005年7月，位于国家级昆山经济技术开发区光电产业园内，总股本33.33亿股，为外商投资上市企业，国资持股比例45.90%，是国内知名的液晶显示面板高新技术企业。公司主要从事薄膜晶体管液晶显示面板（TFT-LCD）的研发、生产与销售，产品主要应用于笔记本电脑、车载、手机、工控、智慧互联等显示终端。
-主营业务：是薄膜晶体管液晶显示面板（TFT-LCD）的研发、生产与销售。公司聚焦中小尺寸显示面板应用领域，产品广泛应用于笔记本电脑、车载、手机、工控、智慧互联等显示终端。
表现：2023年，公司车载显示面板出货量位列全球前十位。公司持续以较高的研发投入，对动态隐私防窥、触控一体化、氧化物、Mini LED、护眼显示、TED低功耗、绿色健康显示、HUD抬头显示、ESG显示等技术进行创新升级。
三星
三星电子成立于1969年，是三星集团的旗舰公司，专注于半导体、通信产品、家电、数字媒体等领域的研发、生产和销售。
-主营业务：消费电子产品：如智能手机、平板电脑、电视、显示器、冰箱、洗衣机等。半导体业务：包括DRAM、NAND Flash、系统芯片（SoC）等。显示业务：生产TFT-LCD、OLED等显示面板。电信网络业务：提供各种手机及通信设备。AI技术：应用于智能家居、个人助理等领域。
-表现：三星显示（Samsung Display）作为全球领先的显示面板制造商，为多家汽车制造商提供高质量的车载显示模组。其产品包括用于仪表盘、中控屏等的显示面板，采用先进的显示技术如OLED和QD-OLED，以满足汽车行业的严格标准。
华星光电
成立于2009年11月，是一家专注于半导体显示领域的创新科技公司，总投资额逾2000亿元。作为国家级半导体显示高新技术企业和国家首批智能制造试点示范单位，华星光电产品覆盖广泛，包括大尺寸电视面板、中小尺寸移动终端面板、车载显示等。
-主营业务：涵盖大尺寸电视面板、中小尺寸移动终端面板、车载显示、电竞显示、数字标牌等。公司拥有全球规格最高的各世代线，产品覆盖电视显示、大屏触控、电竞显示、数字标牌等大尺寸产品，以及手机、平板、笔记本和车载显示等中小尺寸产品。
-表现：2024年其车载显示面板出货量同比增长高达125%，市场份额达到5.0%，在全球车载显示面板市场中排名第六。公司通过与比亚迪、吉利、德赛西威等产业链关键玩家结盟，获得了稳定的市场出货渠道，并积极推动Mini-LED和Micro-LED等下一代显示技术的研发与应用。华星光电凭借其在a-Si、LTPS、Oxide等多种显示技术上的深厚积累，以及对汽车显示市场需求的精准把握，成功推出了一系列高性能、高性价比的汽车显示屏产品，赢得了市场的广泛认可。
维信诺
全球领先的新型显示整体解决方案创新型供应商。公司成立于2001年，前身是1996年成立的清华大学OLED项目组。公司以“拓展视界，提升人类视觉享受”为愿景，“以科技创新引领中国OLED产业”为使命，专注OLED事业20余年，已发展成为集研发、生产、销售于一体的全球OLED产业领军企业。
-主营业务：聚焦于新型显示业务，涵盖OLED小尺寸、中尺寸显示器件以及Micro-LED显示屏的研发、生产和销售。
-表现：其AMOLED技术在车载显示领域的应用前景广阔。2024年及2025年第一季度，维信诺智能穿戴AMOLED面板全球市占率持续登顶，牢牢占据行业头部地位。维信诺在车载显示领域的技术突破包括14.2英寸柔性AMOLED滑移车载中控解决方案，该产品融合了AMOLED的柔性和滑移特性，为智能座舱带来了前所未有的操作灵活性和视觉体验。
和辉光电
成立于2012年10月，坐落于上海市金山区，是一家专注于中小尺寸AMOLED显示屏生产和下一代显示技术研发的高科技公司。公司首期项目于2012年11月破土动工，是国内第一条、设备最完善、技术最先进的第4.5代低温多晶硅（LTPS）AMOLED量产线。
-主营业务：是高解析度的AMOLED半导体显示面板的研发、生产和销售。产品主要应用于智能手机、智能穿戴以及平板、笔记本电脑等消费类终端电子产品，同时公司也在积极研发生产适用于车载显示、航空机载显示、桌面显示、智能家居显示、工控显示、医疗显示等专业显示领域的AMOLED半导体显示面板产品。
-表现：公司是国内AMOLED面板行业中最早开拓车载显示领域且已实现稳定供货的厂商。2022年，和辉光电实现车规级面板量产并供货国内多家车企。公司凭借其在AMOLED显示技术方面的深厚积累，为车载显示市场提供了高性能的显示模组产品，满足了汽车行业的严格标准。
群创光电
成立于2003年1月14日，是一家专业的薄膜晶体管液晶显示器（TFT-LCD）面板及模组制造商。公司通过与奇美电子、统宝光电的合并，成为面板业界有史以来最大宗的合并案，进一步巩固了其在显示面板领域的地位。
-主营业务：包括薄膜晶体管液晶显示器（TFT-LCD）面板、TFT-LCD模组及其终端产品的研发、设计、制造及销售。其产品广泛应用于液晶电视、桌上型监视器、笔记型电脑、手机、手提式影音播放器等消费电子产品，同时也应用于医疗、工业、教育、航空等多个行业。
-表现：根据2019年的数据，群创光电在全球车载TFT-LCD显示器市场中的份额为10.6%，出货量为16.9百万块，排名第五。其产品线涵盖了从小尺寸到大尺寸的各种显示模组，能够满足不同汽车制造商的需求。此外，群创光电还积极拓展新兴显示技术，如触觉反馈显示器等。
惠科光电
成立于2001年12月，是一家专注于半导体显示领域的科技公司，主营业务为研发与制造半导体显示面板等核心显示器件及智能显示终端。公司实现了从半导体显示面板到智能显示终端的产业链整合，并积极探索与物联网等新产业的融合。惠科在重庆、滁州、绵阳和长沙拥有四条G8.6 TFT-LCD高世代产线，是中国大陆首家建设运营G8.6高世代产线的面板厂商。
-主营业务：包括半导体显示面板（LCD/OLED/Mini LED）的研发制造及智能显示终端（TV/显示器/车载等）。公司产品广泛应用于消费电子、商用显示、汽车电子、工业控制、智慧物联等各类应用场景。
-表现：惠科的车载显示模组产品涵盖了从小尺寸到大尺寸的各种显示模组，能够满足不同汽车制造商的需求。此外，惠科还积极拓展新兴显示技术，如Mini LED和OLED，以进一步提升其在车载显示市场的竞争力。
瀚宇彩晶
成立于1998年6月，是一家专注于生产薄膜电晶体液晶显示器面板（TFT-LCD）的企业。公司总部位于中国台湾台北市内湖区，主要产品包括车用显示器、手机显示器、液晶电视面板、穿戴产品屏幕等多个系列。
-主营业务：为TFT-LCD面板的研发、制造与销售。其产品广泛应用于手机、车载、工控等多个领域。公司致力于提供低辐射、低耗电与轻薄便利的显示面板。
-表现：2019年，其在智能手机面板市场的份额为5.38%，在笔记本电脑面板市场的份额为0.34%。虽然没有直接的车载显示模组市场份额数据，但其在相关显示面板领域的市场份额表明其在车载显示模组领域也具有一定的竞争力。
夏普
是一家总部位于日本的电器及电子公司，成立于1912年，由创始人早川德次创立。夏普的业务范围广泛，涵盖多个领域，主要包括消费电子产品、健康与环保设备、信息产品、电子元件、工业自动化和医疗设备。夏普在液晶显示技术领域有着深厚的技术积累和广泛的专利储备，其产品在市场上具有很高的竞争力。
-主营业务：包括消费电子产品（如液晶电视、投影仪、DVD和蓝光播放器、手机等）、健康与环保设备（如冰箱、空调、空气净化器、太阳能电池等）、信息产品（如POS系统、数码复合机、电子收银机等）、电子元件（如TFT LCD模块、CCD/C-MOS图像传感器、LED照明设备等）、工业自动化以及医疗设备（如用于空气清新机和空调的PCI离子簇）。
-表现：2023年5月，夏普显示科技株式会社与无锡高新区合作的夏普显示事业实装运营总部项目在大阪签约落地，项目涵盖AR、VR和大尺寸车载显示相关新产品导入、后道模组产线增资和供应链产业链优化等内容。这表明夏普正在积极拓展其在车载显示领域的业务，通过与地方政府合作，增加投资和优化供应链，以提升其在该领域的竞争力。
华映科技
成立于1993年，总部位于福建省福州市马尾区儒江西路6号。公司前身是闽东电机（集团）股份有限公司，1993年在深圳证券交易所上市。2010年，公司实施重大资产重组，收购了中华映管股份有限公司旗下的四家液晶模组公司各75%的股权。2020年，福建省电子信息（集团）有限责任公司成为公司控股股东，福建省国有资产监督管理委员会成为公司实际控制人。
-主营业务：华映科技主要从事显示面板和显示模组的研发、生产和销售。公司产品广泛应用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑、POS机、工业控制屏等领域。此外，公司的显示面板业务主要由子公司华佳彩负责，华佳彩拥有一条金属氧化物薄膜晶体管液晶显示器件（IGZO TFT-LCD）生产线，主要生产中小尺寸显示面板。
-核心产品：华佳彩的12.3寸金属氧化物MiniLED车载显示屏在2023年举办的“DIC AWARD国际显示技术创新大奖赛”中荣获创新金奖。这表明公司在车载显示模组领域具有一定的技术实力和市场竞争力。
深超光电
成立于2004年12月14日，由深圳市政府国资委下属深超科技投资公司（土地入股）与富士康科技集团（设备、厂房、技术和管理）合资成立。公司致力于TFT-LCD液晶显示面板的设计、研发、测试及制造，是国家“十一五”规划和863计划重点发展及地方政府重点扶持的高科技项目。
-主营业务：包括新型平板显示器件、新型电子元器件、半导体和元器件专用材料的开发、生产及销售。公司产品涵盖笔记本电脑、PC显示器、液晶电视机等显示面板。此外，公司还从事上述产品的同类商品的批发、进出口及相关配套业务。
-核心产品：公司已成功导入并量产含α-Si、LTPS等高阶产品，并拥有独特的In-Cell、GOP、异形切割等技术以提升产品的附加价值。此外，深超光电还致力于加快AMOLED、Micro LED、Crystal Dot BLU、支持HDR显示技术的创新和发展。公司通过的认证包括ISO9001、IATF16949等，表明其产品符合国际质量标准。
车载显示未来发展
随着智能汽车向“第三生活”加速演进，车载显示模组产业正迎来前所未有的发展机遇。
产业调研数据显示，2023年全球市场规模已突破90亿美元，其中中国供应链的份额在过去三年翻了一番，达到35%。这种快速增长背后是持续抬高的技术门槛——新一代模组不仅要满足更为严苛的车规认证，还要实现触控、传感、环境适应等功能的深度集成。
目前，车载显示模组市场呈现出蓬勃发展的态势。从行业巨头到新兴力量，各家企业凭借自身的技术优势、市场份额和创新能力，在这一领域展开激烈竞争。BOE、天马、华星等企业凭借其强大的研发实力和广泛的市场布局，持续引领行业发展；而维信诺、和辉光电等专注于OLED等新兴技术的企业，则在高端市场展现出强劲的竞争力。此外，友达、群创、惠科等企业也在不断拓展其在车载显示领域的市场份额，通过技术创新和产品优化，为市场提供多样化的选择。
展望未来，随着自动驾驶技术的逐步成熟和消费者对车载显示品质要求的不断提高，车载显示模组市场将迎来更大的发展机遇。各企业需要不断加大研发投入，提升产品性能和质量，以满足市场日益增长的需求。同时，行业内的合作与创新也将成为推动发展的关键因素，期待各企业能够在竞争中实现共赢，共同推动车载显示模组行业迈向新的高度。
