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智能座舱Tier1企业大盘点,国内除了德赛西威还有谁?

来源:亚洲新能源汽车网 浏览次数:368 发布日期:2025-06-24

智能座舱作为汽车“新四化”转型的核心载体,正在重构人车交互范式。从技术架构来看,现代智能座舱系统已形成四大协同进化的技术模块:以高算力域控制器为中枢的硬件平台、基于SOA架构的软件系统、多模态融合的智能交互体系,以及开放扩展的数字服务生态。这种系统级创新推动座舱从功能叠加走向体验融合,使汽车真正成为“第三生活空间”。

市场数据印证了这一转型的加速度。根据中国汽车工业协会《2023智能网联汽车发展报告》显示,我国智能座舱前装渗透率呈现指数级增长特征:从2020年的32.1%跃升至2023年的62.3%,年均复合增长率达24.8%。更值得注意的是,本土解决方案市场份额突破67%,在15-25万元主流价格带更高达82%,标志着中国供应链已实现从技术追随到市场主导的关键跨越。

这一跨越背后是三个维度的产业跃迁:

1. 核心技术自主化进程加速,域控制器国产化率三年提升2.5倍,7nm座舱芯片即将量产;

2. 产品迭代周期较国际厂商缩短40-50%,德赛西威等头部企业实现6个月一代的更新节奏;

3. 商业模式持续创新,蔚来NIO Life等增值服务ARPU值突破200元/月,用户付费意愿显著提升。

基于此,亚洲新能源汽车网开展全球智能座舱企业大盘点工作,本文将聚焦国内智能座舱领域,盘点19家企业,这些企业既包括德赛西威等传统Tier1龙头,也涵盖亿咖通等科技新锐,共同构成了具有中国特色的智能座舱创新矩阵。(以下企业排名不分前后)

德赛西威

成立于1986年,是一家专注于汽车电子设计与制造的企业。是国际领先的移动出行科技公司之一,致力于实现智慧出行的全球共享。德赛西威深度聚焦于智能座舱、组合辅助驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、愉悦和绿色的移动出行整体解决方案和服务。

-主营业务:产品涵盖智能座舱、智能驾驶和网联服务等。其中,智能座舱业务包括信息娱乐系统、显示系统、液晶仪表等;智能驾驶业务涵盖智能驾驶计算系统、传感器和算法等;网联服务则专注于车载软件开发以及运营服务。

-核心产品:车载信息娱乐系统、域控制器(高通8155平台)、液晶仪表。

-智能座舱板块成就:2024年,智能座舱业务收入为182.30亿元,占营业总收入比例为66.01%,同比变动为15.36%。

公司推出了第五代AI座舱G10PH,并发布了车路云一体化架构EEA4.0。此外,德赛西威还与芯驰科技深化合作,联合开发新一代AI座舱平台,推动AI座舱时代本土技术革新。公司还推出了Smart Solution 3.0,为行业注入更具穿透力的发展势能。德赛西威的智能座舱产品在人机交互、信息娱乐等方面表现出色,引入了先进的显示技术、触控技术和语音交互技术。

华阳集团

华阳集团创立于1993年,业务板块涵盖汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等,致力于成为国内外领先的汽车电子产品及零部件的系统供应商。-主营业务:拥有丰富的智能座舱、智能驾驶和智能网联产品线,涵盖信息娱乐、液晶仪表、抬头显示、电子内外后视镜、座舱域控制器等。

-核心产品:AR-HUD、座舱域控制器车载信息娱乐系统。

-智能座舱板块成就:2023年HUD国内市场份额达21.3%,跃居行业第一,AR-HUD覆盖TFT、DLP、LCOS技术路线,并预研光波导与裸眼3D技术。2024年与华为签署HMS for Car及HiCar合作协议,整合鸿蒙生态资源,推动智能座舱与车机互联体验升级。

航盛电子

创立于1993年,是中国汽车电子行业的龙头企业之一,产品阵容覆盖智能座舱、智能网联、辅助驾驶、软件和工程服务、电声系统、新能源及控制电子等产品,是国家级高新技术企业、国家级绿色工厂、国家级绿色供应链管理企业。

-主营业务:在智能座舱领域,航盛成功开发并量产智能座舱域控制系统、座舱信息娱乐系统、车载显示终端等产品。此外,还提供智能网联、电声系统、新能源及控制电子等产品和服务。

-核心产品:车载信息娱乐系统、T-BOX。

 -智能座舱板块成就:2025年上海车展上,航盛重磅发布了一系列最新技术成果,包括墨子单芯片跨域融合平台、依智第四代智能座舱域控平台、全新一代全景视域抬头显示和中央域控制器等。

均胜电子(均联智行)

是一家全球化的汽车零部件顶级供应商,2011年至今,公司先后收购了汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN、汽车安全系统全球供应商美国KSS以及智能车联领域的德国TS。

-主营业务:主要从事汽车电子和汽车安全两大业务,汽车电子业务主要包括汽车智能解决方案(涵盖智能座舱域控、智能网联、智能驾驶等业务领域)、人机交互产品以及新能源管理系统。汽车安全业务主要包括安全带、安全气囊、智能方向盘和集成式安全解决方案相关产品。

-核心产品:智能座舱系统、v2X车路协同方案。2025上海车展首日,均胜电子发布了全新的沉浸式智能座舱解决方案JoySpace+。

延锋

延锋伟世通是延锋与伟世通的合资企业,为全球汽车客户提供集成座舱电子和内饰控制模块。-主营业务:产品组合包括信息娱乐系统、域控制器、车载显示系统和连接系统。-核心产品:信息娱乐系统、域控制器、车载显示系统、抬头显示(HUD)、流媒体后视镜、智能座椅、智能声学系统等。

-智能座舱板块成就:延锋伟世通SmartCore™座舱域控制器技术是目前主流的座舱域控制器解决方案,已应用于奔驰、吉利、广汽等整车客户的车型。其Autosar软件V1在域控制器智能座舱产品中实现量产,智能座舱产品已在全球范围内实现量产。

诺博

诺博汽车科技有限公司是诺博汽车系统有限公司的子公司,后者是长城汽车的全资子公司,深耕汽车内外饰、座椅等传统零部件领域近30年。2019年从诺博汽车系统独立后,诺博科技聚焦智能座舱、智能车控、智能网联及智能驾驶领域,致力于成为智能汽车关键系统集成供应商。

-主营业务:包括智能座舱、智能车控、智能网联及智能驾驶领域。其产品涵盖信息娱乐与座舱域控制系统、车载显示系统、车身控制系统、车载通讯系统、高级音效系统等。

-核心产品:座舱域控制器(基于高通8155芯片的IN9.0座舱域控制器),显示屏,车载信息娱乐系统,全液晶仪表盘。-智能座舱板块成就:2021年首款座舱域控制器产品量产下线,搭载于长城汽车哈弗车型。诺博科技基于高通8155打造的IN9.0座舱域控制器,融合了中控屏、仪表屏、HUD屏、副驾屏和下控屏,目前已经在长城旗下车型实现规模化交付,累计交付量已经达到30多万套。

北斗智联

成立于2019年,其前身是某传统汽车电子企业。公司通过股权重组后,将发展重心聚焦于汽车智能座舱与智能驾驶融合领域,是北斗星通旗下企业,也是国家级专精特新“小巨人”企业。

-主营业务:主要从事汽车智能网联业务,包括智能网联汽车电子产品的研发、生产和销售。向前装主机厂提供融合智能车机、远程信息处理器(T-BOX)、智能天线、HUD、数字仪表、车联网、以太网等在内的一体化智能网联终端整体解决方案。

-智能座舱板块成就:主要合作客户有长安、吉利、北汽上汽通用五菱、奇瑞等。针对高通、芯驰科技等主流芯片平台开发了对应的智能座舱解决方案,构建起全栈全域的汽车智能座舱研发与制造能力。其新一代智能座舱(SE1000智能座舱)具备车内7屏联动功能,极大提升了用户使用体验。此外,公司还推出了国内首个具备量产能力的舱驾融合方案“智驭2.0”域控制器。

东软集团

东软集团成立于1991年,是中国领先的软件和信息技术服务提供商,业务涵盖智能汽车、医疗健康、智慧城市等多个领域。

-主营业务:在智能汽车领域,东软集团提供车载软件、ADAS(高级驾驶辅助系统)等解决方案。此外,还涉及智能座舱系统的研发与服务。

-产品:车载基础软件(中间件虚拟化)、OTA解决方案东软A³舱行泊一体化平台。

中科创达

中科创达成立于2008年,是一家全球领先的智能操作系统软件及相关产品和技术提供商。-主营业务:智能操作系统及端侧智能产品和技术提供,业务领域涵盖智能汽车、智能物联网、智能行业等。

-核心产品:智能座舱0S定制,(Kanzi UI)、中间件解决方案。

-智能座舱板块成就:座舱域控制器产品RazorDCX Tongass(SA8255P)已经赢得了主机厂认可,获得了量产项目定点。此外,公司还推出了单SOC舱驾一体域控RazorDCX Tarkine(SA8775P)。

博泰车联网

成立于2009年,是中国汽车智能行业的先行者,国内为数不多的同时提供智能座舱和智能联网解决方案的供应商之一,自主拥有软件、硬件和云端服务整体能力。

-主营业务:主要提供智能座舱解决方案和智能网联解决方案。智能座舱解决方案包括域控制器及与其连接的众多设备;智能网联解决方案主要为OEM客户提供用户运营服务及网联平台服务。

-核心产品:智能座舱系统、车联网云平台。

-智能座舱板块成就:按2024年出货量计,博泰车联网是中国本土生产新能源汽车智能座舱域控制器解决方案的第二大供应商,市场份额11.9%。截至2024年12月31日,公司已累计为超过50个汽车品牌的逾200款车型提供服务。2022年至2024年,智能座舱解决方案的收入分别为1,078,549千元、1,352,398千元和2,441,408千元,分别占总收入的88.6%、90.4%和95.5%。

亿咖通

成立于2016年,是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业,专注于汽车智能化与网联化。

-主营业务:提供数字座舱电子产品、主动安全电子产品、无人驾驶传感器与控制器,以及车联网云平台和大数据平台的运营服务。座舱智能化的技术与产品包括4G/5G通信技术、信息娱乐主机的多媒体开发设计,以及座舱内部的核心技术:语音助理、自然语义识别引擎、云、芯片、和智能穿戴设备。

-核心产品:智能座舱芯片(龍鹰一号)、ECARX 0S。

-智能座舱板块成就:明星产品吉客智能生态系统GKUI已拥有超过200万用户。

富维股份

创立于1993年,是中国领先的汽车零部件系统解决方案提供商。1996年在上海证券交易所挂牌上市。公司聚焦座舱系统、外饰系统、智能视觉、轻量化业务、衍生业务五大核心业务领域,构建从研发设计、智能制造到全生命周期服务的完整产业生态。

-主营业务:座舱系统、外饰系统、智能视觉、轻量化业务、衍生业务。其中,座舱系统是公司的核心业务之一,涵盖智能座舱的多个关键组件。

-核心产品:涵盖智能域控制器、组合仪表、摄像头、氧传感器、时钟等,致力于为整车厂客户提供智能座舱及其衍生业务的解决方案与服务。公司还重点围绕智能座舱赛道进行设计规划,在节能领域的陶瓷氧传感器、智能域控、机器视觉、智能表面等类别都陆续进行开发。

-智能座舱板块成就:公司是红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽丰田、比亚迪、长城、北京汽车、重汽等国内知名汽车企业的核心供应商,并为沃尔沃等国外知名汽车企业提供优质服务。

车联天下

成立于2014年,由杨泓泽在北京创立,2019年战略转型至智能座舱域控制器领域,并与博世达成合作。2021年总部及工厂迁至无锡经开区。-主营业务:专注于智能座舱域控制器的研发与制造,整合智能网联软件及运营服务。提供技术开发、转让、咨询等,覆盖智能座舱领域。

-核心产品:提供从入门级到高端市场的全系智能座舱产品矩阵,包括AL-A1舱驾融合产品(基于SA8775P)、AL-C2舱泊一体高端座舱产品(基于SA8255P)、AL-C1智能座舱产品(基于SA8155P)、AL-C3智能座舱产品(基于QCM6125)、AL-N1国产化芯片智能座舱产品(基于芯驰X9HP)以及光传输车载应用展示(基于光通讯模组)。

-智能座舱板块成就:2024年,车联天下域控产量超过80万台,稳居行业头部。2025年,为蔚来旗下全新品牌乐道量产交付域控制器和智能显示类产品。与德国伟亚光电合资成立图灵智显,聚焦智能座舱显示系统的研发与制造。

惠州精电

成立于2021年7月26日,是京东方精电的全资子公司,隶属于京东方集团显示与传感器件事业群。公司秉承开放共享、高效协作的企业文化理念,致力于成为车载智能交互领域的全球领导者。

-主营业务:包括屏显系统、仪表、中控、座舱、CMS等产品的开发、生产制造和销售。

-核心产品:涵盖屏显系统、智能座舱系统、车载触觉反馈显示、智能表面隐藏木纹表面显示及车载增强实景抬头显示器(AR-HUD)等。

-智能座舱板块成就:产品应用于小鹏汽车等主力车型。2025年3月23日至25日,精电汽车电子的智能方向盘荣获SID中国区显示行业奖(CDIA)年度最佳创新显示应用技术奖铜奖。该智能方向盘集成了心电图(ECG)和心率变异(HOD)监测技术,能够实时监测驾驶员的健康状况,及时预警心律异常、疲劳驾驶和情绪波动等风险。

远峰科技

成立于2012年7月31日,是一家在移动出行领域专注产品技术开发及解决方案的科技公司,始终坚持自主创新,持续投入研发。为客户提供智能座舱系统、智能驾驶辅助系统、智能进入和互联系统等产品和服务。

-主营业务:聚焦智能座舱系统、智能驾驶辅助系统、智能进入和互联系统三大领域,致力于通过技术创新推动汽车智能化、数字化变革。主要产品包括汽车智能座舱系统、汽车流媒体后视镜系统、汽车数字钥匙系统、车联网相关智能交通系统、移动出行服务系统、智能网联系统、车联通讯平台系统、汽车智能驾驶辅助系统、汽车信息和娱乐系统、汽车自动驾驶系统等。

-核心产品:智能中控屏、数字化仪表盘、HUD、智能语音助手、车联网模块。

伯泰克

成立于2012年6月26日,是一家中外合资公司,主要从事汽车仪表等座舱电子产品的研发、生产、销售及技术开发服务。

-主营业务:包括汽车仪表(ICU)、车载TFT显示终端、车载无线终端、智能座舱、DMS(驾驶监控系统)、T-Box、HUD(抬头显示)等。产品主要配套奥迪汽车、沃尔沃汽车、奇瑞汽车、长城汽车、长安汽车等国内外各大主机厂。

-核心产品:全贴合座舱显示模块、智能座舱域控制器、数字仪表、车载显示屏系统和车载平视系统(HUD)等产品,满足多屏联动、智能交互和个性化需求。基于高通SA8155的智能座舱域控制器方案。

-智能座舱板块成就:为多家国内外知名主机厂提供配套产品。2025年1月申请了一项“一种座舱显示屏亮度对齐的标定系统和方法”的专利,该系统可以有效优化显示屏的亮度,使其更加符合各种环境光线条件,提升用户的驾驶体验。

海微

武汉海微科技有限公司成立于2012年,位于“中国光谷”,是一家专注于汽车电子产品研发、生产与销售的汽车零部件供应商,拥有IATF16949认证的全自动化工厂,是湖北省高新技术企业。

-主营业务:产品覆盖车载显示屏、中控导航娱乐主机、全液晶仪表、远程监控终端(T-Box)、智能方向盘、车载智能助手、座舱域控制器等领域。

-核心产品:涵盖车载显示屏、座舱域控制器、车联网远程监控终端等。其自主研发的车规级MiniLED直下式背光显示屏采用Local Dimming分区控光算法、超小间距Mini LED背光方案及车规级OD 0背光技术,具备1500nit峰值亮度、100,000:1超高对比度以及95%的NTSC色域。

-智能座舱板块成就:海微科技已成为国内排名前五的智能座舱显示产品供应商,与东风、蔚来、理想、上汽、五菱、吉利、奇瑞等车企建立了紧密的合作关系。其车载OLED零件出货量全球占比超四成。

创维集团

成立于1988年,是一家全球知名的智能家电和电子产品制造商,业务涵盖智能电视、智能家电、智能座舱等多个领域。近年来,创维集团积极拓展智能座舱业务,致力于为汽车制造商提供高质量的智能座舱解决方案。

-主营业务:包括智能电视、智能家电、智能座舱等。在智能座舱领域,创维数字提供车载人机交互显示总成系统、车载智能仪表显示系统、超大尺寸显示方案等产品,支持多屏互动和大屏化显示。

-核心产品:100,000:1超高对比度以及95%的NTSC色域。车载人机交互显示总成系统,车载智能仪表显示系统,超大尺寸显示方案。

-智能座舱板块成就:其产品已被广泛应用于吉利、奇瑞、长安、长城、一汽大众、北京现代等多个品牌的相关车型上。2024年上半年,智能座舱业务收入为80亿元,同比增长27.4%。全年预计收入127.13亿元,占公司总营收的70.42%。此外,创维数字还获得了42个新项目定点,并成功开拓了5家主流全新汽车厂商客户。

天有为

黑龙江天有为电子股份有限公司成立于2003年,专注于汽车仪表及相关汽车电子产品的研发、生产、销售和服务,并逐步向智能座舱领域拓展。

-主营业务:主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务。

-核心产品:涵盖电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表、车载信息娱乐系统等,其复合屏技术是差异化优势,可实现接近全彩显示效果且成本显著下降。

-智能座舱板块成就:公司以汽车仪表为核心,具备成熟的汽车仪表等汽车电子产品研发能力。与比亚迪、长安汽车、现代汽车集团等国内外知名车企建立稳定合作,客户集中度较高。公司计划在现有研发机构的基础上进一步拓展研发规模,延伸产品线特别是智能座舱的产品品类。公司还积极推进海外市场布局,境外收入占比从2022年的47.06%提升至2024年的53.60%。

蓝鲸智联

是一家集汽车、摩托车智能网联产品、智能座舱、仪表等领域的研发、生产、销售和服务于一体的高科技公司。

-主营业务:提供成熟的软硬件产品和研发团队,布局OEM和海外市场。主要产品包括智能网联产品、智能座舱、仪表等。

-核心产品:座舱域控制器、车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统和车载空调控制器等产品,满足智能座舱的多样化需求。

-智能座舱板块成就:其智能座舱产品获得多家主流车企订单,2021年12月,G7PH智能座舱平台荣获第六届铃轩奖前瞻智能座舱类优秀奖。

桑德

桑德科技(重庆)有限公司成立于2009年,是一家集汽车影音系统、导航系统、车联网信息系统及主动安全驾驶系统,自主研发、制造、销售为一体的国家高新技术企业,公司年度销售额近10亿元。公司具有目前最先进的高速高精度贴片机、全自动印刷机、3D带闭环功能检测设备、全自动在线不断电测试线等。同时已导入全流程产品追溯系统。

-主营业务:专注自主研发、制造、销售汽车娱乐导航影音系统、智能信息系统、智能安全系统、应用OLED系统、MLED BLU技术于系列车载娱乐导航产品,并提供车载网信息服务,致力于汽车前装市场打造汽车电子集成化产业链。

-核心产品:汽车娱乐导航影音系统、智能信息系统、智能安全系统等产品。

未来发展

目前,智能座舱产业正经历从功能集成向体验创新的关键转型。通过对上述19家国内企业的盘点,以及对行业的研究可以发现,下一代智能座舱发展将围绕四大核心方向展开:

第一,域控制器架构的持续进化推动系统集成度不断提升。新一代座舱域控制器不仅实现多芯片融合,更通过虚拟化技术支持多操作系统并行运行,使系统响应速度提升40%以上。德赛西威等企业已推出算力达300TOPS的域控平台,支持多达12块屏幕的协同控制。

第二,交互体验迎来多维突破。多屏互动技术从简单的信息共享升级为场景化协同,支持跨屏内容流转与操作接力;裸眼3D显示技术取得实质性进展,大陆集团光场显示方案已实现量产;生物识别技术日趋成熟,DMS系统可实时监测5种以上疲劳状态。

第三,软件开发模式发生根本性变革。虚拟原型技术使软件开发周期缩短50%,东软集团等企业通过VDK平台实现"软件先行";软件价值占比持续提升,头部企业软件研发人员占比已超70%,代码复用率突破60%。

第四,服务生态向云端延伸。TBOX与V2X技术的融合构建起车云一体数据通道,支持场景服务的实时优化;个性化推荐系统基于深度学习持续进化,用户画像精准度达90%以上。

中国智能座舱产业已建立起从硬件到软件、从终端到云端的完整创新体系。随着核心技术的持续突破和应用场景的不断丰富,中国方案正在全球市场形成独特竞争力,推动智能座舱从功能载体向智慧空间加速演进。

我们同期还发布了《全球智能座舱企业盘点:欧美企业篇》,《全球智能座舱企业盘点:日韩企业篇》即将发布,欢迎点击链接或关注公众号获取更多深度内容。


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