毫无疑问，受到特斯拉显示大屏的启示，众多汽车制造商正在推出越来越大的车载显示屏，特斯拉几乎将所有控件都放置在触摸屏上，而拜腾正将这一点进一步扩大，拜腾制造商希望确保在即将推出的M-Byte电动汽车的巨大48英寸显示屏上不仅显示里程表，而且还宣布将会有更多内容的合作伙伴，并邀请开发人员为汽车准备更加丰富的应用程序。

从目前车辆中可以看到，拜腾48英寸的显示屏无疑是量产车中最大的，拜腾的高科技座舱将会带来更多不容小觑的科技，特斯拉的屏幕可以说是目前高科技的集成，那么为什么拜腾会需要如此庞大的显示屏呢？

究其原因就是这么大的显示屏，将为用户呈现的内容也将更多。例如，通过与ViacomCBS和ACCESS的处理，可以将流媒体视频传输到仪表板上，XPERI将配备数字高清广播和DTS互联广播，并提供4,000多种数字音频服务。根据连接强度，M字节将能够在常规广播和IP流之间无缝过渡。

如果你以为它只是多媒体那就错了，毕竟随便在一辆车上大一点的显示屏上都可以实现。既然是高科技座舱，那么肯定是有高科技的体现，拜腾将使用AccuWeather数据进行天气预报，不仅显示当前状况，还显示汽车目的地的预测。将使用Aiquodo Voice to Action进行语音控制，允许通过蓝牙连接对智能手机上的应用程序进行远程控制，具有智能应用程序和服务预测以及触摸屏控制，这将是拜腾对物联网的涉及。

同时，CloudCar将为POI提供自然语言语音识别，什么意思呢，通俗点讲就是计算机理解人类语言并对其进行操作。它将车内处理和基于云的处理结合在一起，因此，即使不在运营的数据服务范围内，依然可以通过云处理得到解决的答案，应用在旅行，外出就餐，酒店为用户提供全面和细致的建议等等方面。

不同于手机和平板电脑的操作系统那样让人熟知，但拜腾的汽车程序也是由Google的Android驱动。这为开发人员打开了大门，汽车制造商还宣布了一种让编码人员将其第三方软件应用车辆的方法。

该公司首席客户官Andreas Schaaf在一份声明中说：“我们的目标是使Byton M-Byte成为您数字生活的无缝部分，轻松访问引人注目的视频内容将是这种体验的组成部分。”

Byton开发人员计划将包括应用程序制造商与仪表板的其余部分无缝集成所需的所有UX文档和指南。从娱乐到电子商务，健康和生产力应用程序，它将对所有内容开放。这可能意味着用户在旅途中就可以订购各类门票或处理重要的工作信息或基于位置服务的基于物联网的新混搭。

拜腾表示，它的目标是以45,000美元的价格推出M字节SUV。它将与特斯拉Model Y，沃尔沃XC40 Recharge和Fisker Ocean等电动SUV 竞争。