11月15日消息，大众汽车集团在广州召开了集团层面的媒体发布会，展示了公司在电动汽车、移动出行解决方案和自动驾驶领域的最新进展和未来愿景。

沸沸扬扬的吉利、长城“黑水军”事件终于画上句号，吉利与长城终于站在了一起，“相逢一笑泯恩仇”。

2018年11月10日，在海南三亚召开的2018国际新能源汽车评价大会上，北汽集团与三亚市政府签订战略合作协议。

近几年，弃风弃电的现象，已经将我国新能源发展的困难暴露出来，政策上的变动也一直左右着这个行业的发展，虽然，让新能源行业发展回归市场本质的呼声越来越高，但同样，面对的问题也是越来越多。

对于汽车来说，一个标志真的非常重要，设计的太过复杂又让人脑子里没有印象，太过于简陋又让人骂太丑，往往一个车标也会导致这辆车到底受不受欢迎。

众汽车是众多新造车势力中为数不多的几家拥有造车资质，自建设生产线厂商，并且除了传统的四大工艺生产车间以外，合众还拥有一条专门打包车辆动力电池的PACK线，期待哪吒N03能顺利实现量产。

未来出行工具可以打破固有形态、结构的束缚，创造种种令人惊叹的可能，而威马E X 5，便是未来出行的普及者。全车交互、智能引擎驱动只是基本，上百种配置的客制化生产是智能制造带来的全新服务。

美国当地时间11月14日，FF 美国逾250名小股东在洛杉矶高等法院提起了针对恒大健康的集体诉讼，指控恒大健康公告造假、恒大夏海钧和彭建军企图通过欺诈手段夺走FF控制权和核心知识产权等行为。

恒大最近有些郁闷！8亿美元驰援贾跃亭，救FF（法拉第未来）于水火之中，蜜月刚过，就被贾跃亭告上法庭。并且，恒大派驻FF的财务人员，也惨遭驱逐。让恒大想不到的是，贾跃亭耍起狠来，态度决绝。

作为“交付年”的2018对于众造车新势力来说无疑是里程碑式的一年，蔚来、小鹏、威马、前途等纷纷先后启动交付计划，而在这之中为数不多获得“双资质”的合众新能源也将成为这其中的一员。

近日，福建省出台了《打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》（以下简称《方案》），提出经过3年努力，持续减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步提升环境空气质量，进一步增强人民群众的蓝天幸福感。

11月13日，工业和信息化部官网发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》（简称《规定》）明确，5.9G频段作为基于LTE的C-V2X技术的车联网（智能网联汽车）直连通信的工作频段。

据报道，11月9日交通运输部发布《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》。

2017年江苏省累计产销新能源汽车7.3万辆和6.5万辆，分别同比增长62.3%和42.5%，累计实现销售收入193亿元，同比增长5.6%。新能源汽车产量占全国的9.1%。

广州市环保局于 11 月 11 日发布消息称，将从 2019 年 3 月 1 日起执行轻型汽车国六（b阶段）排放标准，比征求意见时的时间节点“2019年1月1日”顺延 2 个月。

亚洲新能源汽车网讯，今年前10月国内新能源汽车产销数据都已对外公布，北汽EC系列稳居第一，比亚迪唐系列紧随其后，奇瑞与江铃上榜前5。排行榜数据如下：

亚洲新能源汽车网获悉，今年前十月国内新能源汽车产销数据显示如下图：

2018年11月16日，2018第16届广州国际车展开幕，期间，广汽新能源携旗下全系车型亮相车展，在A区2.2馆举行的新闻发布会现场，广汽新能源总经理古惠南正式揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽...

关于燃油车禁售时间表的问题再次引发热议，在近日举行的全国政协双周协商座谈会上，比亚迪董事长王传福、宁德时代董事长曾毓群均表达了“尽快明确燃油车禁售时间表”的建议。

如果新能源汽车充电能够像普通内燃机汽车加油一样方便，那一定会对电动小客车的推广起到很大的推动性作用。近来，这一构想变成了现实。

不管是传统车企还是新兴车企，核心的发展方针都是围绕个汽车的“四化”进行的，核心优势充足的中国企业顺势发挥出了可观的能量，反应到产品层面就是——车上没个大屏幕，不配点“智能”和“语音”都算不上新，反观传统汽车的头部企业似乎有些怠...

在2018 SID国际显示周上，维信诺的双向折叠柔性显示屏吸引了众多参会这的目光，这是一款可以在弯曲状态下实现图像和视频显示的车载柔性显示系统，这款显示屏不同于传统显示器，它具备更符合当下消费者对于车载显示智能化、高清化与网联化的需求...

本次论坛由亚洲新能源汽车网主办，集结了车机厂、显示模组厂、车厂以及上游材料设备厂商，囊括汽车产业链的上下游企业，届时欢迎行业同仁莅临现场指导参与。

本次论坛由亚洲新能源汽车网主办，将于2018年11月23日在深圳会展中心开展，届时欢迎行业同仁莅临现场指导参与.

本次论坛集结了车机厂、显示模组厂、车厂以及上游材料设备厂商，囊括汽车产业链的上下游企业。论坛由亚洲新能源汽车网主办，将于2018年11月23日在深圳会展中心开展，届时欢迎行业同仁莅临现场指导参与。

对于普通观众来说，从11月16日拉开帷幕的2018广州国际车展，吸引他们眼球的不仅仅是豪车靓模，还有那些即将交付实车的造车新势力的作品。

1月13日，江森自控以132亿美元的价格将旗下电池业务打包出售给加拿大一家风投企业，预计在2019年6月30日以前完成交割。至此，江森自控完成了剥离汽车业务的全部计划。

用400多天“与时间赛跑”式的布局，广汽新能源展示了从一家传统整车企业，向新能源公司转型，最果决的姿态。

2018年以来，传统汽车市场逐步迈入寒冬，新能源汽车则以不断增长的销量异军突起。国内新造车企在此时显得更加瞩目，备战多年的新造车企业也陆续完成了初步的产业搭建，虽概念和工程产品居多，但陆续传出新品发布的消息。

2018年11月13日，长安汽车研究总院长铃研究院揭牌仪式在重庆长安铃木二工厂正式举行，长安汽车执行副总裁刘正均，长安汽车总裁助理、长安铃木总经理周波等领导出席本次活动。

如果还在为电动车的“里程焦虑”和“出行半径”发愁，您有没有换个思维角度考虑问题？电能补给的不便才是问题源头。设想一下，如果补能方便快捷，出行顾虑既随之消失。

相信很多小伙伴都有和葫芦侠一样的疑问，似乎十年前觉得车还是一件很昂贵的奢侈品，而转眼之间已经变成了家家户户都能买得起的普通消费品；而改变，还不仅仅是价格，曾经，车和好车都很贵，唯一的区别无外乎是车贵，好车更贵。

日前，福特宣布与沃尔玛合作进行自动驾驶配送服务的试点项目。福特在一篇新闻稿中表示：“我们正在探索如何利用自动驾驶车辆运送日常用品，如杂货、尿布、宠物食品和个人护理用品等。”

近日，从大众汽车官网上获悉，大众汽车选择韩国电池制造商SK Innovation(SKI)为其MEB平台的电动车供应电池。

伴随着国内新能源汽车的快速发展，一场有关智能网联汽车和自动驾驶的“竞赛”也即将展开。

沃尔沃汽车澳大利亚公司（VOLVO Car Australia）总经理尼克·康纳（Nick Connor）近日表示，该公司未来将提供两种类型的自动驾驶汽车供消费者选择：其一为专供日常上下班用的车型，另外一种则为吸引驾驶爱好者的车型。

近日，三菱于近日展示了其2019款欧蓝德插混版所使用的电池。新电池每体积容量增加了15%，由日本Lithium Energy公司（三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂离子电池公司）提供。

汽车是流动的文化符号，在“全球最大单一国家市场”的中国，大众、奔驰、宝马；通用、福特；丰田、本田、日产；现代、起亚等等汽车品牌，自然顺利成章的被中国消费者视作了解德、美、日、韩等多元文化的窗口。

新能源汽车网获悉，德国Telekom公司开启电动汽车充电网络建设，已经在德国开启首批公共充电站对方开放使用，数量累计达到1.2万个公众充电站。

Alphabet旗下的子公司Waymo是当今世界在无人驾驶技术方面的领先公司之一。自2009年以来，Waymo的自动驾驶车辆已经在现实世界中行驶了1000多万英里，在计算机模拟的世界里更是行驶了数十亿英里。

BOE(京东方)携车载、医疗、工控、艺术、零售、穿戴等领域物联网细分解决方案亮相2018年德国慕尼黑电子元器件展。

视界无界 维信诺携多款柔性AMOLED创新应用亮相高交会。继2017年高交会期间凭借多款柔性创新应用获得最佳展示、十大人气展品等荣誉后，维信诺携泛在显示全新应用再度亮相2018年第二十届高交会，展示了柔性AMOLED在人机交互、智能家居、智慧教育、...

随着时代的进步，越来越多的人开上了汽车，科技带给汽车行业的是深度的电气化和智能化，显示行业正在渗透到汽车出行的方方面面，众所周知的是手机、平板、显示器等产品是目前拉动全球中小尺寸面板需求增长的几个品类，但新兴的车载显示正在迅速...

特斯拉ModelS已经不是唯一拥有中控触摸大屏的汽车了，瑞典时间8月26日晚6点(北京时间27日零点)，沃尔沃汽车全新一代7座豪华SUVXC90在斯德哥尔摩全球首秀。

近年来，随着移动互联网和物联网的快速发展，显示器件作为人机交互的重要界面被人们越来越重视，显示无处不在，触控掌握一切将是我们未来的生活常态。未来，5G、人工智能、无人驾驶、AR/VR、生物识别、大数据等新技术的进一步发展，商用显示、车...

日前，记者从北京现代官网上了解到，北京现代新款现代途胜将于11月16日在广州车展上正式上市，据悉，北京现代新款现代途胜在外观上进行了全新升级，它的出现势必会给汽车用户带来更好的体验。

2018年10月26日长沙市政府重磅发布长沙首批智能网联汽车开放道路测试号牌并同时公布长沙首期开放道路测试。

随着大众对汽车驾驶安全性、舒适性要求的不断提升，我们正进入一个新兴的“汽车雷达时代”，伴随着很多创新发展、颠覆性技术和新晋厂商。

亚洲新能源汽车网获悉，众所周知新能源汽车在形式过程中“噪音”小，这一优点也备受消费者所喜爱，然而，没有声音也只是对于常人来说是优点，对于盲人来说则是缺点。

R-Fans-32的重量只有738g，体积紧凑小巧仅为111.5mm(D)*70mm(H)，可直连设备以太网通讯，通过串口发送PPS信号，再无其他电源盒或控制盒，便于安装和系统集成。R-Fan-32目前经过多项机械震动、温度、IP等级等可靠性测试均表现良好，并获得了美国F...

今年底，我国有可能发放5G牌照。虽然基站现在已经基本可以商用了，但终端还需要等到标准化完成并试商用后，所以还要等一段时间。

近日，在2018世界智能网联汽车大会闭幕式上，北京市经济和信息化委员会（以下简称“北京市经信委”）发布的 《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》（以下简称《白皮书》）

“百年汽车行业进化的历史进程中，可以说，极少像今天这样，重大变革在多个强相关领域同时出现，并且互相赋能，这种兼具独立性和关联性的叠加演进，已经在电动化、智能化、网联化之间得到了充分体现。”

来自“工业4.0”起源地德国的西门子，在上海举办的首届中国国际进口博览会上受到了颇多关注。

亚洲新能源汽车网获悉，智能网联汽车已经成为汽车市场未来的新趋势，互联网企业与汽车厂商联合布局已经成为常态，北汽新能源于华为就智能网联汽车签订合作协议。

一直处于灰色地带的低速电动车迟迟没有等来“身份转正”的机会，却迎来了它的“杀手”——行业清理整顿。

在于11月16日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项。

高孔隙率、高热阻、高熔点、高强度、对电解液具有良好浸润性是今后锂电池隔膜材料的发展方向。那么，在技术发展领域，除了聚烯烃隔膜还有哪些新型隔膜材料?

快消时代背景下，节省时间成为百姓最大的需求。映射到出行领域，快速充电成为动力电池产业面临的挑战之一。

11月13日，天津市捷威动力工业有限公司（下称捷威动力）20GWh三元动力锂电池项目正式签约落户浙江省嘉兴秀洲区。

11月15日-16 日，以“协同发展 推动能源革命”为主题的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛在张家口举办。本次论坛由中国电动汽车百人会、河北省工业与信息化厅、张家口市人民政府主办，张家口市工业与信息化局承办。

中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，《日本经济新闻》14日报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义...

加拿大当地时间11月13日，潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司（以下简称“巴拉德”）19.9%股份完成交割。

事件与北汽集团签订战略合作框架协议2018年11月12日，公司与北汽集团下属企业北汽鹏龙签订《关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议》，协议约定双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作。

近日来菲斯塔的亮相让韩系车好不容易又火了一次，这款倾向于运动化的紧凑级轿车，可谓一次性将年轻人想要的统统给了够。

海斯坦普是一家在高端汽车金属零部件设计、开发和制造领域，拥有顶尖技术的跨国公司。通过本次合资合作，海纳川进一步加快了在高强钢热成型、激光装焊等技术和配套能力的布局，丰富了产品序列。此次合资，也是海纳川公司聚焦中国新能源汽车市场...

质量轻，碳排放低，这可能是汽车轻量化设计最大的益处，不得不说，与多年前相比，如今的汽车早已不是那个仅仅负责两点穿梭的工具了，不仅是人们对于汽车本身的要求更高了，汽车的设计厂商在骑车的制造方面也是做足了工夫，除了高科技的电子设备...

天津生隆纤维材料股份有限公司的德国研发中心总监MichaelJanz称，天然纤维靠背除了传统上可降低VOCs以外，还能够能够实现整椅的减重。

汽车轻量化是未来汽车产业发展的大趋势之一，也是一个循序渐进的过程。然而，业界呼吁了多年的汽车轻量化，尤其是轻量化材料的应用，到底难在哪儿？

轻量化，这一概念最先起源于赛车运动，目的旨在通过减轻赛车本身重量带来更好的动力性与操纵性。