2025年，中国乘用车前装标配AR-HUD交付155万辆，同比增长75.28%，搭载率升至6.74%。进入2026年，HUD装配率已突破25%，AR-HUD正在从“高端选配”变成“智能座舱标配”。
2025年全年，AR-HUD市场的格局是“头部高度集中、国产力量绝对主导”。华阳多媒体以346,014套装机量、21.5%的市场份额位居榜首。2019年，华阳拿下了国内首个AR-HUD定点项目；2023年成为国内首家HUD出货量突破百万台的供应商；2024年单年出货突破百万台，累计突破200万台。华为技术紧随其后，341,077套、21.2%的市场份额，与榜首仅差不到5,000套。华为主导的LCoS成像方案受益于鸿蒙智行体系的规模化上车，2025年基于LCoS方案的AR-HUD交付34.98万辆，同比增长117.67%。怡利电子以337,568套、21.0%的份额位居第三。第四名水晶光电（12.5%）、第五名泽景电子（7.2%）与前三名差距明显。前五名合计吃掉约83.4%的市场份额。根据行业权威数据统计，2026年1-5月AR-HUD供应商装机量排名如下：前五名合计市场份额：75.5%。如果算上前六名，则达到85.1%。怡利电子从2025年的第三位跃升至第一，华阳从第一滑落至第二，泽景从第五升至第三，华为从第二降至第四。市场呈现出“多强竞争、头部差距较小”的格局，尚未形成绝对龙头。未来黑科技从2025年的第七（4.5%）跃升至第五（10.1%），装机量62,101套零跑汽车作为整车厂入局，以19,522套、3.2%的份额跻身前八，自研方案实现规模化量产配套怡利电子——2026年1-4月以22.6%份额领跑，1-5月维持在21.3%。稳定的大规模量产能力是核心壁垒。华阳多媒体——先发优势明显，国内首个AR-HUD定点项目、首个突破百万台出货量的纪录，HUD全球累计出货已超350万台。泽景电子——从2025年的7.2%跃升至2026年1-5月的15.8%，增长势头最猛。华为技术——鸿蒙智行体系内规模化上车的优势，LCoS双焦面AR-HUD已确定首发问界M9，软件算法能力是差异化护城河。未来黑科技——2026年1-5月进入前五，装机量62,101套，成为该领域重要的竞争力量。155万辆AR-HUD，以及2025年12月单月首次突破20万辆的里程碑，说明这个市场已经进入快速增长通道。但市场份额的快速洗牌也说明一个事实：AR-HUD的战争远未结束。2025年第一、2026年1-5月落到第二的华阳，2025年第五、2026年升至第三的泽景——座次变化之快，远超许多成熟零部件赛道。随着AR-HUD进一步向15%-20%搭载率目标冲刺，这场围绕光学技术、显示效果、成本优化和规模化量产能力的竞争，才刚刚进入最精彩的阶段。
