10月20日，尊界汽车微信公众号发布《关于账号进行迁移的说明》，宣布因运营需要将进行账号迁移，账号主体由华为终端有限公司变更为安徽江淮汽车集团股份有限公司。这一变更标志着华为与江淮汽车在“尊界”品牌上的分工进一步明确，江淮汽车将全面负责该品牌的运营工作。

从商标转换到账号迁移：尊界运营权移交

细看此次账号迁移详情，旧账号ID为“gh_d93ee66dda65”，新账号ID为“gh_9cb9097521a2”。尽管账号名称仍为“尊界汽车”，但运营主体已正式从华为终端变更为江淮汽车。这一变更是华为与江淮汽车合作模式清晰化的必然步骤。

按照华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的解释：“品牌商和生产商必须合一”。华为始终遵循这一原则，将合作品牌的商标所有权转让给相应的汽车制造厂商。

尊界品牌的商标转移并非今日开始。早在去年9月，华为技术有限公司就已将持有的十余枚“尊界”、“MAEXTRO”、“MASTRO”等文字和图形商标转让至江淮汽车。这些商标的国际分类均属于运输工具类，为江淮汽车后续运营尊界品牌铺平了道路。余承东在今年7月与董宇辉的直播中对谈时便已透露，华为与江淮汽车合作推出的品牌命名为“尊界”，而非外界传闻的“傲界”。

华为与江淮汽车的合作正在不断深化。今年6月，江汽集团与华为签署了战略合作协议，计划推动华为智能汽车解决方案在江汽集团车型平台上的应用。合作领域包括辅助智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等产品领域，覆盖了智能汽车的各个关键技术节点。江淮汽车方面，已加速“尊界项目”的相关招聘工作，岗位涵盖质量体系专家、质量评审专家等多个高端职位。

在华为的鸿蒙智行体系中，尊界是市场定位最高的品牌。双方的分工很明确：江淮负责整车的研发生产，还专门建了超级工厂；华为主要负责智能座舱等核心配置。

随着尊界汽车微信公众号运营权移交江淮，华为与车企合作的“鸿蒙智行”模式更加清晰。华为提供技术解决方案与初期品牌培育，最终将品牌交还给车企，自身聚焦在智能网联、智能驾驶等核心技术领域。这种分工让专业的人做专业的事，或许正是中国汽车产业智能化转型的最优路径之一。

华为的“打包式”供应策略虽显强势，但建立在完整技术链与工程化能力的基础之上。对于车企而言，可大幅降低自主研发的时间与资金投入；对用户而言，则意味着更稳定、更成熟的智能驾驶体验。