前言：今年1-7月，国内智能座舱整体渗透率达到了58.9%。座舱域控市场正逐步从高端车型向中低端车型渗透，规模化量产提速。

智能座舱相较于智能驾驶，其成果更易感知且成本相对可控，这使得智能座舱目前正经历着爆发式增长。

据汽车相关统计数据显示，今年1-7月，国内智能座舱整体渗透率已达到58.9%。

 伴随此过程，智能座舱系统集成也在加速向域控制演进，座舱域控正逐步从高端车型向中低端车型渗透，规模化量产上车提速。

 今年1-7月，中国市场座舱域控前装交付量达到155.6万套，搭载率提升到14.1%。

 供应商层面，抛开为特斯拉代工的和硕与广达，德赛西威拿下第三方供应商榜首。在此之外，镁佳科技、亿咖通、东软集团、车联天下等本土供应商也有不错成绩，渐成市场主力。

 除了为特斯拉代工的和硕与广达之外，德赛西威成为第三方供应商的榜首。此外，本土供应商如镁佳科技、亿咖通、东软集团、车联天下等也有不错成绩，逐渐成为市场主力。

 本土供应商抢占“前排”，崭露头角！

从此次榜单可以看出，本土供应商整体排名靠前，显示出在座舱域控领域的竞争力增强。

德赛西威作为本土供应商在市场中取得了显著的成绩，而镁佳科技、亿咖通、东软集团、车联天下等本土企业也进入了上升通道。

据悉，镁佳科技已与长安深蓝、理想、奇瑞、东风在智能座舱方面达成了深度合作，并完成了量产的交付。另也与多家大型整车集团达成长期稳定的合作关系，斩获总额近百亿人民币的量产零部件研发和供应合同。

今年1-7月，镁佳科技总的装机量为108,729套，主要配套车型包括理想L9、深蓝S7、深蓝SL03等，覆盖多个价位段。

以智能座舱为核心业务的亿咖通此次排位第五，1-7月座舱域控装机量为78,708套，市场占比5.1%。 东软集团1-7月座舱域控装机量70,526套。

进入TOP10榜单的本土供应商还有车联天下。今年1-7月，车联天下智能座舱域控制器装机量为66,107套，高于排在第九位的LG以及第十位的安波福。

这表明本土供应商在技术研发和产品创新方面取得了重要进展，能够满足市场需求并与车企建立紧密的合作关系。

整体渗透率将持续提升，市场格局仍存变数

智能座舱渗透率正不断提升，且越来越多地向中低端车型延伸。

今年1-6月，60万以上区间车型智能座舱渗透率达到九成以上，50-60万区间渗透率达到85.7%，30-50万区间都在七成以上，30万以下车型渗透率也不低，10-30万区间渗透率达到六成左右，小于10万车型渗透率也接近三成。

随着年轻购车群体的增加，智能座舱将进一步推动市场发展。随着座舱功能的增加，座舱域控的渗透率也有望持续上升。

那么问题来了，在此过程中，谁能拿下更多市场份额？目前我国智能座舱域控制器市场仍较分散，接下来市场集中度会越来越高吗？

由于市场仍处于早期阶段，目前国内座舱域控的渗透率仅刚突破10%，市场排名存在一定的变数。

未来，市场格局可能会发生变化，供应商需要不断提升技术实力、加大产品研发和创新，并与车企建立紧密的合作关系，以保持竞争优势并获得更多的市场份额。 

随着中国智能座舱域控市场的快速发展，本土供应商在市场竞争中崭露头角，展现了强大的实力和潜力。他们将在技术创新和市场拓展方面发挥更大的作用，推动中国智能座舱域控市场的进一步繁荣。