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特斯拉终于承认eMMC触摸屏故障 将为车主提供延长保修

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:575 发布日期:2020-11-11

北京时间11月10日消息,据媒体报道,特斯拉日前正式宣布延长MCU触摸屏保修期,该产品长期存在eMMC故障,导致触摸屏无法使用。

在此之前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就已对这一问题向特斯拉施加压力。特斯拉老款Model S和Model X的车主一直在向NHTSA报告相关故障,其中包括触摸屏反应迟钝、开机时间变长、屏幕死机、重启,甚至MCU单元完全失效等。部分车主以为这是MCU闪存出了问题,是由于大量的日志被写入eMMC,导致芯片损耗过快才最终崩溃,而这一问题也成了长期困扰部分老款特斯拉车主的“eMMC故障”。

特斯拉在2018年推出的新版MCU就没有这样的问题,尽管大家普遍认为“eMMC故障”是特斯拉固有的问题,而不是使用一段时间后出现的正常问题,但为此买单的确实老款特斯拉车主。过了保修期的车主不得不为此付出1千多美元代价,才能更换整块MCU电路板。

NHTSA今年早些时候宣布已对此事展开正式调查。时隔数月之后,特斯拉终于承认eMMC故障,并为8GB嵌入式多媒体卡(8GB eMMC)提供延保服务。许多特斯拉Model S和Model X都收到了特斯拉的邮件通知。

与此同时,特斯拉也在官网上发布这一消息:“特斯拉致力于打造最优质的产品,以加速世界向可持续能源的过渡。为了让客户安心,我司将对2018年3月之前生产的部分Model S和Model X车辆提供延期保修。这些车辆配备了8GB嵌入式多媒体卡,该组件可能由于累积磨损而出现故障,例如黑屏、间歇性黑屏或内存存储设备降级并发出警报。这种故障对基本的车辆驾驶功能和可控性没有影响,也没有发现任何与此相关的事故。”

特斯拉表示,针对这个问题,特斯拉将调整保修期。2018年3月之前生产的Model S和Model X车主可以“在特斯拉服务中心免费维修或更换8GB eMMC”。但是,这些车辆必须满足条件“首次投入使用或交付之日起八年内,且总里程不足10万英里”。

分析人士表示,很高兴特斯拉终于解决了这个问题,但很遗憾这是由于NHTSA介入的结果。

标签:  特斯拉
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