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美知名媒体实测车辆辅助驾驶:特斯拉非最佳 第一为凯迪拉克

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:989 发布日期:2020-11-02

虽然当前全球车企都在积极研发车辆辅助驾驶以及自动驾驶功能,但在宣传方面,特斯拉却是最出色的一位,不少消费者直接误将特斯拉的“Autopolit”功能等同于“自动驾驶”。但其本质上,仍属于L2级辅助驾驶的范畴。

另一个问题是,特斯拉“Autopolit”辅助驾驶功能,真的是最好用的吗?对此,也有媒体对多款车型的辅助驾驶功能,进行了实测对比,结果也让不少消费者感到意外。

近日,美国知名评测类媒体《消费者报告》,对各大汽车制造商的主动辅助系统进行了测试与排名。

《消费者报告》评估包括五个类别测试:系统能力和系统表现,驾驶员参与度,易用性,安全度,以及驾驶员无回应前提下的反应。

该机构评估了17个不同的系统,比2018年第一次测试时的4个系统大幅增加。测试进行时间是2020年6月至9月,《消费者报告》在36项单独的测试中对每个系统进行了评级,其中一些是在公共道路上进行的。

美知名媒体实测车辆辅助驾驶:特斯拉非最佳 第一为凯迪拉克

结果却让不少人意外,就是凯迪拉克的Super Cruise(超级巡航)比特斯拉Autopilot表现更好,在五个类别中的三个类别中获胜。

与特斯拉激进的辅助驾驶功能不同,凯迪拉克的Super Cruise功能要更为温和、安全、保守一些。只能在高速工况下开放,并且车内会时刻监控驾驶员状态,如果没有人为监视路况的话,该功能同样会退出。

虽然说限制因素较多,但在现有的L2级辅助驾驶功能下,这样做不正是最安全的做法吗?可以说,相较于辅助驾驶功能使用上如何便利,安全才是第一且不可逾越的底线。

美知名媒体实测车辆辅助驾驶:特斯拉非最佳 第一为凯迪拉克

测试结果也表明,凯迪拉克Super Cruise系统更加稳定,69分比特斯拉的57分高出足足12分,可以说达到了碾压的级别。而福特的Co-Pilot 360系列系统以52分排名第三。

“即使有许多不同汽车制造商的新系统,Super Cruise仍然名列前茅,这是因为红外线摄像头确保了驾驶员的眼睛是朝向路面的。”《消费者报告》自动驾驶测试主管Kelly Funkhouser说。

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标签:  自动驾驶
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