汽车市场进入下半年赛程，新势力阵营在首月即拉开差距。零跑、小鹏、小米三家创纪录的交付量，不仅刷新品牌自身高点，也直接把理想、蔚来拉到同一起跑线。传统巨头比亚迪继续以34.4万辆的规模稳住大盘，而吉利、岚图、阿维塔则凭借翻番增速成为“黑马”。市场整体呈现“强者愈强、追赶者加速”的双向挤压格局。

8月1日，多家车企发布7月交付数据：

零跑汽车首次突破5万辆，7月全系交付50,129辆，同比增长126%。  

小鹏汽车创单月新高，交付36,717辆，同比增长229%。  

小米汽车首次月交付超3万辆，雷军在微博确认7月交付超30,000辆。  

鸿蒙智行7月全系销量47,752辆，其中问界品牌交付40,753辆。  

理想汽车交付30,731辆，同比下降39.7%。  

蔚来7月交付21,017辆，环比下降16%，其中蔚来品牌12,675辆。  

比亚迪7月销量344,300辆，同比微增，1-7月累计249万辆。  

吉利7月新能源销量90,000辆，同比增长192%。  

岚图交付12,135辆，同比增长102%；阿维塔交付10,062辆，同比增长178%。

后续，新车密集上市、产能集中释放，8月起销量座次或将再度洗牌。全年目标冲刺的发令枪已响，谁能把单月热度转化为全年胜势，答案将在接下来四个月揭晓。