9月15日，国家知识产权局公布了一项广汽集团的发明专利，名称是“智能座舱氛围交互系统及车辆”。
广汽这项专利的思路是把“氛围”变成一个独立的系统级能力。专利摘要明确提到“实现车辆多单元协同的智能座舱场景交互”，核心是在座舱域控层面建立一个统一的调度层，让灯光、香氛、座椅、音响等单元在同一套指令体系下协同工作。
这不是广汽第一次在“多感官协同”方向布局。
2026年4月的广汽科技日上，广汽发布了星河智舱ADiGO Intelligence端云一体架构，其中有一个叫“多模态情感表达引擎”的模块，能在秒级时间内捕捉用户情绪，联动座舱的声、光、电以及香氛系统提供个性化反馈。
同期还有一项“车载音频处理”专利，做的是传统立体声音频实时全景声转换，不依赖预制全景声内容。
把这些放在一起看，广汽的“氛围交互系统”专利不是孤立的技术点，而是星河智舱架构在感官层面的具体落地。情感表达引擎负责“感知情绪”，氛围交互系统负责“调度硬件”。
另外，氛围灯市场的数据值得关注。根据上汽大众的研究报告显示，中国市场氛围灯增速达到11.46%，年轻用户追求个性化与社交化体验，家庭用户关注健康光环境与多场景适配。
