1月21日，长安汽车与美的集团在佛山签署全面战略合作协议。根据协议，双方将围绕汽车核心部件、智能制造、“人车家”智慧生态三大领域展开协同。在智能制造领域，双方将推进数字化管理系统、工业机器人应用及智能物流的合作。
在核心部件领域，美的集团旗下的威灵汽车部件将发挥在新能源汽车热管理系统与底盘执行系统等领域的技术优势。双方合作的广度，涵盖了从底层制造到最终用户体验的全价值链。长安启源全新Q05将成为首个搭载“车控家”核心功能的车型。
这是继比亚迪与美的、COLMO与腾势、海尔与长安之后的又一次跨界深度合作，昭示着汽车产业的竞争逻辑已发生根本性转变。我们今天分析一下这背后的产业变革。
目前，产业边界的消融已成为智能汽车时代最显著的特征。传统家电与车企不再各自为政，而是转向“车控家、家控车”的双向互联与数据闭环。
根据中汽协最新数据显示，截至2025年底，中国具备车家互联功能的智能汽车渗透率已达24.7%，预计到2026年底将突破35%。这一数据背后是生态协同正在取代单打独斗的产业现实。
美的集团董事长方洪波在签约现场明确表示：“未来的竞争不再是单一产品的竞争，而是生态系统与生态系统的竞争。”家电企业正从单纯的硬件制造商转型为“场景解决方案提供商”，而车企的核心竞争力也从机械性能转向“软件+生态+服务”的综合能力。
体验的变革：从“被动响应”到“主动服务”
从长安启源Q05的“舒适回家/无忧离家/爱宠呵护”等预设模式可以看出，智能汽车的体验正经历从“被动响应”到“主动服务”的深刻变革。用户需求已从简单的“远程开关”升级为“场景化预设+自动化执行”，实现了出行与居家的无缝衔接。
这一转变的底层驱动力是AI与多模态感知技术的快速发展。据亿欧智库预测，2026年将成为AI Agent智能座舱的量产元年，届时汽车将具备场景预判与主动服务能力，从“功能执行者”进化为“情感交互伙伴”。
在这种趋势下，汽车不再只是交通工具，而是与智能家居设备形成了统一的数据与服务生态，共同构建起覆盖用户全天候生活的智能场景网络。
这一转变背后是强大的产业逻辑支撑。咨询公司罗兰贝格在最新发布的《预见2026：中国行业趋势报告》中明确指出，汽车正从传统交通工具转变为智能设备，跨行业协同已变得“至关重要”。亿欧智库在《2026中国科技出行产业10大战略技术趋势展望》中，则将“Physical AI串联多生态” 列为年度十大趋势之一。报告指出，AI正从单一功能工具演进为产业级通用能力底座，推动能力跨域复用，加速软硬件解耦。长安与美的的合作，正是这一趋势的鲜活注脚。
技术的重构
实现“车家互联”体验升级的背后，是技术底座的重构。软件定义汽车与电子电气架构的演进，使汽车逐渐成为“移动智能终端+家外第二空间”。
这一转型推动了通信协议与中间件的标准化进程。Wi-Fi 6、Zigbee、蓝牙Mesh等协议的融合应用，以及中间件标准的逐步统一，大幅降低了生态融合的技术成本。
边缘计算与端云协同技术则提升了系统响应速度与数据安全性，为用户提供更加流畅安全的互联体验。
值得注意的是，为支撑多模态交互与长程推理，高带宽存储芯片在高端车型的渗透率显著提升。根据行业调研数据，到2026年，支持HBM技术的芯片在智能汽车市场的占比有望从目前的不足5%提升至15%以上。
商业的革新+竞争升维
生态融合也带来了商业链路的革新。线下门店共建“人·车·家”体验区已成为行业新趋势。
美的与比亚迪已计划在旗舰店与4S店试点场景化展示，实现“购车见家电、选家电知车”的双向引流模式。这种跨界展示不仅丰富了消费者的体验维度，也为双方带来了交叉销售的增长机会。更深远的影响在于用户运营的一体化。随着用户数据在出行与居家场景间的打通，企业得以实现更加精准的营销与增值服务。比如，基于用户的出行习惯推荐家居节能方案，或根据家电使用偏好优化座舱设置，形成了从单一产品销售到全场景服务的商业价值跃迁。
随着产业边界的消融，竞争焦点已从单品硬件转向“生态运营能力”。这一转变使头部企业加速构建生态壁垒，通过开放平台吸引第三方开发者，不断扩大设备接入规模。
目前，头部生态平台的平均接入设备数已超过2000款，形成了“设备越多—数据越全—体验越好—用户越多”的正向循环。这种网络效应一旦形成，将形成难以逾越的竞争壁垒。
与此同时，生态合作模式也呈现多元化特征。除了长安与美的的全面战略合作，行业中还出现了技术授权、联合研发、数据共享、渠道互通等多种合作形态，共同推动着产业从“造车”向“融车”的深刻转型。
通往“意识共生”的未来
当“车控家”成为基础功能，智能座舱的下一站将驶向何方？行业共识指向一个更深远的方向：人车意识共生——让车更懂人，更懂得服务人。中国汽车工程学会发布的《2026年度中国汽车十大技术趋势》预测，“端到端AI Agent智能座舱” 将在2026年进入规模化量产阶段。
这种智能座舱拥有多模态融合感知与上下文长程推理能力，目标是实现从“人适应车”到“车适应人” 的范式转型。未来的座舱，将能主动感知驾驶者的情绪、疲劳状态和潜在意图。
它或许会在你下班疲惫时，自动调暗车内灯光，播放舒缓音乐，并联动家居系统备好热水；也可能在识别到全家出游的欢乐氛围后，建议并规划一条风景优美的路线。
为了探讨“人车意识共生”这一终极命题，由亚洲新能源汽车网和智能座舱产业联盟主办的“2026亚洲智能座舱技术高峰论坛” 将于2026年3月26日在重庆举行。
本次论坛以“智能座舱4.0时代：人车意识共生座舱” 为主题，设置主论坛及三大分论坛，分别聚焦“智能座舱软件”、“车载显示”和“HUD抬头显示”等关键技术领域，将汇聚产业链领袖，深度探讨大模型驱动的AI Agent、脑机接口、跨生态数据融合等前沿技术如何重塑下一代出行体验。
