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2025年7月份数据:HUD抬头显示渗透率39.4%

来源:亚洲新能源汽车网 浏览次数:172 发布日期:2025-08-27

随着汽车智能化进程的加速,HUD(抬头显示)技术逐渐成为提升驾驶安全与体验的重要配置。它通过将关键行车信息投影至驾驶员视野前方,有效减少视线转移,降低分神风险。近年来,HUD已从高端车型逐步渗透至更多主流车型,尤其是新能源汽车领域。

267款车型搭载HUD,渗透率为39.4%

从行业背景来看,HUD技术的普及程度是衡量车型智能化水平的一个关键指标。今年7月份,亚洲新能源汽车网研究院监测了677款车型销量(不含进口),包含轿车236款,SUV374款,MPV67款。亚洲新能源汽车网研究院数据显示,267款车型(包含标配和选配)搭载了HUD抬头显示,渗透率为39.4%。 
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细分到各种车型,具体数据为:轿车85款,渗透率为36.0%;SUV164款,渗透率为43.9%;MPV18款,渗透率为26.9%。 可见,SUV的HUD配置率最高,这在一定程度上反映出SUV用户对智能化功能的更强需求;MPV渗透率相对较低,仍有较大提升空间。
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从技术路线来看,搭载的HUD的267款车型中,搭载P-HUD的1款(小米YU7),搭载W-HUD的159款,占比59.6%,目前仍是主流;搭载AR-HUD的共107款,占比40.1%,这表明增强现实抬头显示正快速追赶,成为技术升级的重要方向。
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轿车搭载HUD技术方面,50款车型搭载了W-HUD,35款车型搭载了AR-HUD;SUV车型搭载HUD技术方面,98款车型搭载了W-HUD,65款车型搭载了AR-HUD,1款车型搭载了P-HUD;MPV车型搭载HUD技术方面,11款车型搭载了W-HUD,7款车型搭载了AR-HUD。
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未来市场预测

亚洲新能源汽车网研究院认为,随着汽车智能化竞争加剧和成本优化,HUD的渗透率有望持续提升。AR-HUD或因其交互体验优势,逐步替代W-HUD成为新一代标配技术。同时,MPV及中低端车型市场可能成为下一阶段HUD普及的关键增长点。建议行业关注技术迭代与用户需求的深度融合,以推动HUD从“配置亮点”向“核心体验”进化。

若您希望进一步了解HUD具体技术路线(如C-HUD、W-HUD、AR-HUD的区别与演进)及主要供应商市场格局(如华阳集团、泽景电子、华为等企业的布局),可点击跳转至亚洲新能源汽车网研究院此前发布的《建议收藏!全球HUD(抬头显示)25家核心供应商大盘点》一文或进入合集 获取上游供应链信息。

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2025深圳国际HUD抬头显示大会

面对车载HUD这一智能座舱的重要模块,和广阔的产业前景,如何抓住HUD的发展机遇,成为产商的一大难题。对此,2025深圳国际HUD抬头显示大会将于2025年12月4日深圳福田会展中心隆重举办。针对HUD产业现状、技术难点、未来机遇、行业发展等热门话题,为产业高质量发展提供新指引,届时将与知名车企、Tier1、交互系统供应商、HUD集成商以及相关材料设备配套商等行业资深人士共同破解产业发展难题,促进我国HUD抬头显示行业高质量发展。


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