今年7月份，亚洲新能源汽车网研究院监测了677款车型销量（不含进口），包含轿车236款，SUV374款，MPV67款。667款车型搭载了中控显示屏，其中轿车230款，SUV373款，MPV64款。610款车型搭载了液晶仪表，轿车210款，SUV342款，MPV58款。24款车型搭载了空调控制显示屏，轿车7款，SUV 17款。65款车型搭载了副驾屏，轿车14款，SUV41款车型，MPV10款。53款车型搭载了后座屏，轿车22款，SUV20款车型，MPV11款。27款车型搭载了吸顶屏，SUV16款车型，MPV11款。

据亚洲新能源汽车网研究院数据统计，2025年7月份汽车搭载显示屏为4010126片（包含液晶仪表、中控、空调控制、副驾、后座、吸顶屏），1-7月份总共27856313片（包含液晶仪表、中控、空调控制、副驾、后座、吸顶屏）。

具体到车载显示屏尺寸大小出货量和主力搭配品牌而言。在7月份，12.3英寸的出货量占据车载显示屏出货量市场最大份额，出货量为702448片，达到1-7月份总出货量17.52%。2025年1-7月份12.3英寸车载显示屏累计出货量5316419片，达总出货量19.09%。主力搭配品牌是问界。

10.25英寸车载显示屏出货量占有率排名第二。在7月份的出货量为519408片，达到7月份总出货量12.95%，主力搭配品牌是大众汽车。

出货量占有率位列第三的车载显示屏为15.6英寸，占据7.90%的出货量份额，本月份出货量为316984片。此外，出货量占有率排名第四及第五的车载显示屏尺寸分别为8.8英寸和7英寸，分别占比6.64%、5.80%。

相较于2021 年，亚洲新能源汽车网研究院监测数据显示，国内在售乘用车车型从 539 款增至 677 款，车载显示屏尺寸种类从 50 种扩至 101 种；同期新能源车型全面爆发，各大车企积极布局该领域推动行业变革，HUD 抬头显示上车率持续提升并逐渐取代传统仪表成为主流配置，副驾屏、后座屏、吸顶屏等多屏配置也更趋普及，进一步优化车内娱乐与交互体验。

在显示屏尺寸与技术上，车载屏尺寸进一步增大，如吉利银河E8搭载的45英寸一字屏凭借超宽视野和震撼视觉效果成行业焦点；显示技术层面，传统 TFT-LCD显示屏虽仍占据主流地位，但技术升级与新方案的扩量趋势明显——其中，Mini LED背光显示技术通过精细化分区控光，可实现更高的亮度动态范围与对比度，在强光环境下显示更清晰，同时能有效降低屏幕功耗，适配车载场景对显示效果与能效的双重需求，应用场景正逐步拓展；OLED显示技术则凭借自发光特性，带来更鲜艳的色彩、更高的对比度与更轻薄的形态，目前搭载OLED显示屏的车型已达36款。此外，搭载一字屏的车型有31款，尺寸覆盖23.6英寸至45英寸，主流技术与新兴方案并行，为消费者提供了丰富的大屏选择。

亚洲新能源汽车网研究院首席分析师指出，随着副驾和后排平权趋势发展，叠加Mini LED、OLED等显示技术的持续扩量与赋能，副驾屏、后座屏及吸顶屏的搭载量将进一步提升，有望成为未来车载显示屏新的增长点。

2025第五届深圳国际车载显示技术展览会及同期论坛

为了加强国内外交流合作，促进产业链协同创新，突破关键核心技术，加快推进技术产品应用，推动车载显示产业高质量发展，2025第五届深圳国际车载显示技术展览会（12月3-5日），将聚集产业链上下游企业展示先进技术；主要涵盖车载显示配套系统、车用触控显示模组、LCD、TFT-LCD、OLED、AMOLED、Micro-LED、Mini-LED、背光模组、触摸屏、3D玻璃、IML、IMD、PC、PMMA、全贴合材料设备、盖板/触摸屏/显示屏加工材料及设备、HUD抬头显示、汽车天幕、车窗显示以及加工、材料、设备等展区。

同期“2025第十届深圳国际车载显示及智能座舱高峰论坛”将汇聚全球顶尖专家、主机厂技术负责人、供应链上下游企业与法规制定者，共同探讨产业前沿技术以及行业发展方向，寻找更多可能。这场对话或将揭示下一代显示技术路径。