据LG新能源最新公告，公司已与奇瑞汽车正式签署为期6年的动力电池供应协议。根据协议，LG新能源将从 2025 年起向奇瑞供应总计8GWh的46系大圆柱电池，订单金额虽未公开，但据有关专家推测，预计超过1万亿韩元（约合人民币 52.5亿元）。
此前，LG 新能源的 46 系列大圆柱电池主要供应给美国车企特斯拉以及 Rivian，而本次合作标志着全球领先的46系大圆柱电池技术首次规模化应用于中国车企，预计可满足约12万辆电动汽车的电池需求。
合作三大核心亮点
✦技术突破：46系大圆柱电池首度落地中国
LG 新能源最新研发的46系大圆柱电池是本次合作最引人注目的部分。相比传统电池形态，46系大圆柱电池在能量密度（超过 300Wh/kg）、快充性能（15 分钟充至 80%）和成本控制方面具有显著优势。特别值得一提的是，该电池采用创新的无极耳设计，使得电池内阻降低 30%，热管理效率提升 20%，这将为奇瑞电动车带来更优的续航和安全性表现。凭借这些技术特性，46系大圆柱电池有望在电动汽车市场中掀起新的技术变革浪潮，成为行业关注的焦点。
✦长期绑定：6 年长约确保稳定供应
在动力电池行业，3-4 年的供应协议较为常见，而此次 6 年的长期合作凸显了双方的深度互信。这种长期绑定模式有助于奇瑞稳定供应链，规避电池价格波动风险；对 LG 新能源而言，则确保了南京工厂的稳定产能利用率。据业内人士分析，该协议可能包含价格联动机制，以应对原材料价格波动。长期合作协议不仅为双方的合作关系提供了坚实保障，还为双方在技术研发、产能规划等方面提供了更长远的合作基础，有利于双方在新能源汽车领域实现更深入的布局。
✦本土化战略：南京工厂 100% 供应
与以往不同，本次协议明确所有电池将由 LG 新能源南京工厂独家供应。该工厂已建成全球领先的46系大圆柱电池专用产线，年产能规划达 20GWh。更值得关注的是，其本土化采购比例已提升至 75%，正极材料来自当升科技，隔膜由恩捷股份供应，电解液则由新宙邦提供，形成了完整的本土供应链体系。本土化供应不仅提高了供应链的响应速度，降低了物流成本，还促进了当地产业链的发展，增强了产品在市场上的竞争力。
三重利好撬动行业变革新局
此次合作将为奇瑞带来三重利好：
首先，46 系大圆柱电池的应用将使奇瑞新车型续航普遍突破 700 公里，快充时间缩短至 15 分钟，产品竞争力显著提升；在如今电动汽车市场竞争激烈的环境下，续航和快充性能是消费者关注的重点指标，这将使奇瑞在市场竞争中占据更有利的位置。
同时，借助 LG 新能源的全球化布局，奇瑞出口车型将获得更便捷的海外服务支持；这将有助于奇瑞进一步拓展海外市场，提升其在国际市场上的品牌影响力。
最重要的是，通过深度技术合作，奇瑞将积累宝贵的大圆柱电池系统集成经验，为后续车型开发奠定基础。这对于奇瑞在新能源汽车技术领域的长期发展具有重要战略意义，使其能够在技术创新的道路上不断前行。
