7月5日，东风日产对其品牌销量作以发布。数据显示，6月当月，其实现终端销量101681辆，同比增长0.8%，1-6月累计终端销量532105辆，同比增长0.3%。

此前，基于乘联会数据统计，东风日产1-5月总体市场占有率稳步提升至5.9%，基于乘用车市场开票数计算，东风日产在前五月于合资非豪华品牌市场中，实现占有率达10.1%。在6月数据纳入后，上述维度或将进一步提升。

细分产品来看，东风日产“舒适阵营”6月终端销量48814辆，1-6月累计终端销量252603辆，同比增长4.6%。其中，轩逸(参数|图片)6月终端销量高达35761辆，1-6月累计终端销量209557辆，同比增长4.6%；七代天籁(参数|图片)ALTIMA6月订单破万，达10923辆，终端销量8002辆，环比劲增34.3%。

SUV阵营中，奇骏(参数|图片)6月终端销量18572辆，同比增长8%，1-6月累计终端销量105603辆，保持着9.3%的高增长；全新逍客(参数|图片)6月终端销量14926辆，同比增长12.5%，1-6月累计终端销量高达77472辆，同比增长10.5%；劲客(参数|图片)表现喜人，6月实现终端销量4877辆，同比劲增达73.4%。

与此同时，以骐达、蓝鸟为代表的“动感阵营”本月表现也较为亮眼，骐达实现单月终端销量6505辆，同比增长13.1%；蓝鸟单月终端销量4773辆，同比劲增43.3%。

值得注意的是，在“国五”“国六”产品切换期，东风日产早今年年初起，已经着手全面生产销售“国六b”标准产品，这促进老旧车型的迭代转换，帮助渠道降低库存并保障经销商利益。目前，东风日产专营店网点数已达813家，基本实现较为全面的城市覆盖。

此外，在二手车领域，东风日产也于今年实现了翻倍增长，截止目前，东风日产上半年新车置换台数为60609台，同比增长123%，置换率达12.04%，同比增长120%；及新车台数为928台，同比增长311%。

在“技术创新”与“文化传承”的双核驱动战略下，东风日产能否继续夯实“合资品牌TOP3”销量成绩，市场期待着答案。