上周新能源汽车领域的热点事件如下：
1、特斯拉全球第500万辆整车下线，来自上海超级工厂
9月17日，特斯拉宣布，其全球第500万辆整车近日在上海超级工厂下线，这是一辆“中国制造”的Model 3焕新版。本次距离其第400万辆汽车下线约为六个月。此外，就在9月6日，上海超级工厂刚刚庆祝其第200万辆中国制造整车下线。
2、AITO问界新M7正式上市，上市两天大定突破2700台
9月12日，AITO问界新M7正式上市并同步开启交付，新车共推出5款车型，售价区间为24.98-32.98万元。此次改款新车增加了五座版本。不仅如此，新车的提升上增加了超过五个亿的投入，主要在车身结构、底盘用料、悬挂结构等这些看不见摸不着的地方进行了升级。新车综合续航1300km，纯电续航240km。在上市两天内大定突破2700台，创下单日大定新高。
新车前脸为上下格栅的造型设计，上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，同时当下流行的贯穿式LED日行灯连同品牌标识可一同点亮，配合下方的大尺寸倒梯形格栅，也让前脸看上去更具视觉冲击力。此外，新车最大的变化来自于车顶增加的激光雷达。而新车的内饰体现出极简设计风格，10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来了更多的科技感，此外还有超纤麂皮 、樱桃木质纹理、晶钻挡把等细节处提升座舱高级感。
3、8月新能源汽车销量537.4万辆，同比增长39.2%
根据中国汽车工业协会公布的最新数据，中国汽车产销量在8月份持续增长，而新能源汽车销量更是再次创下历史新高。
数据显示，2023年8月，我国汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。
1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%，生产增速较1-7月持平，销售增速较1-7月回落0.1个百分点。
值得一提的是，在8月市场运行中，新能源汽车产销再创历史新高。
数据显示，8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。
1-8月，新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。
4、蔚来全新EC6正式上市
9月15日，蔚来旗下新款EC6正式上市。新车共推出2款车型，售价35.8-41.6万，而采用电池租赁方案的话，两款配置售价均为28.8万，并且电池租用方案分别为980元/每月和1680元/每月。
据悉，新车基于蔚来NT2.0平台打造，采用溜背式造型，配备主动升降尾翼，提供75kWh和100kWh电池组可选，官方0-100km/h加速时间仅4.4秒。
5、欧盟对中国电动车开启反补贴调查
据彭博社报道，9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布，对中国电动汽车补贴展开调查，此举正值欧洲对其电动汽车行业的竞争能力感到担忧。
“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车，它们的价格之所以低，是因为获得了巨额的国家补贴，而这正在扭曲我们的市场。”冯德莱恩在向欧洲议会发布年度国情咨文演讲时表示，“我们必须对我们面临的风险保持清醒的头脑。”
冯德莱恩还在讲话中提到了电动汽车对欧盟雄心勃勃的环境目标的重要性。“电动汽车关系到我们的环保经济，在欧洲有着巨大的潜力。因此，欧洲对电动车竞争持开放态度，但不接受‘向下竞争’”。
欧盟委员会透露，反补贴调查必须在启动后的13个月内实施措施。临时措施必须在不迟于9个月内实施，如果法律允许，将在随后4个月内实施最终措施。
欧盟希望确保市场竞争的公正性，并保护本土电动汽车产业的利益。这也反映出中国电动车市场的快速发展和在全球电动车领域的竞争优势。
6、一汽与Mobileye达成战略合作，2024年开始量产相关成果
9月13日，中国一汽与Mobileye在吉林长春签署战略合作，共同开发基于Mobileye SuperVision™和 Mobileye ChauFFeur™平台的全新产品。根据协议，双方计划从2024年底开始量产搭载Mobileye SuperVision™ 解决方案的车型，而搭载Mobileye Chauffeur™技术的车辆计划于2025年底量产。
根据合作规划，未来两家公司将率先围绕一汽红旗品牌车型开启合作，将Mobileye SuperVision™高级自动驾驶辅助功能集成到红旗品牌主要车型中。接下来，双方还将把特定道路环境中可实现 “可脱手可脱眼” 智能驾驶功能的Mobileye Chauffeur™平台集成到E701车型中。
7、开心汽车：与威马汽车签署非约束性收购意向书
9月11日，开心汽车宣布，已经和威马汽车签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。
威马汽车成立于2015年底，是一家在设计，研发(硬件和软件)，供应链管理，整车和电池包制造线上数字营销，线下销售和服务，汽车金融等全能力的新能源智能整车企业。
在整车集成，三电系统，智能座舱，自动驾驶等领域有自己的核心技术。威马汽车已经研发成功并且批量交付的车型有四款: E5、EX5、EX6、W6，同时即将交付M7。已经在中国约200个城市交付超10万辆智能纯电乘用车，产品质量和用户体验名列前茅。
8、缩减直营，小鹏汽车将用经销商销售逐渐替换直营模式
近日，有媒体报道称，小鹏汽车近期将3月确定的全国24个销售区域缩减为12个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。此次将全国销售战区缩减至12个，即为直营和授权加盟两种渠道模式比例调整后，以更少、更聚焦的精细化团队负责外部管理。今年初，小鹏汽车直营模式比例为70%。
9、奔驰CLA 有望搭载比亚迪刀片电池？
9月11日，有消息报道称，全新一代奔驰CLA 有可能使用比亚迪刀片电池，只是该消息暂时还未得到奔驰方面的证实。
据了解，在近日举办的2023慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰CLA概念车首次亮相，量产车型将于2024年推出。奔驰官方称，该车在续航里程方面可以达到750km维持产品的竞争力至关重要。而比亚迪的电池技术在性价比和性能上都显示出了明显的优势。对此，梅赛德斯-奔驰董事会主席Ola Kaellenius表示，电动车的成本中有很大一部分是由于电池原材料和相关技术所决定的。因此，选择合适的电池供应商对于维持产品的竞争力至关重要。而比亚迪的电池技术在性价比和性能上都显示出了明显的优势。
