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交通运输部再次点名花小猪 双合规完成订单率又垫底

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:150 发布日期:2021-03-25

当前,随着网约车市场竞争日益激烈,各个网约车平台,也都推出了更细分化的运行品牌及场景,而滴滴出行在去年也上线了“花小猪打车”。

只不过,虽然打车费用更加便宜了,但是用户的打车体验满意度及运营规范性,花小猪打车较同业而言,也是低出平均水平不少,甚至接连被交通运输部点名。

据媒体报道,今天上午,交通运输部再次“点名”花小猪。其双合规完成订单率从1月16.1%下降至2月15.2%,再次垫底。

所谓双合规,即获得许可的车和人,也就是合规的车和合规的人接的这个订单数;这一指标越高,说明网约车平台的经营越规范。

此外,在2021年2月26日,交通运输部表示,在订单量超过100万单的网约车平台中,双合规完成订单率花小猪出行最低。

交通运输部再次点名花小猪 双合规完成订单率又垫底

据了解,滴滴出行推出的“花小猪打车”,花小猪定位年轻用户市场,希望为乘客带来新的体验,为司机提供更多灵活收入机会。

用户可以通过完成多种简单任务如签到、推荐领取奖励,花小猪将在保障安全的前提下为用户节省出行成本,以积极乐观的态度追求生活的美好。

为保障乘客的出行安全和体验,在车辆和司机方面,花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放,且采取了和滴滴同样的安全和合规标准。

司机每天出车前需人脸识别,行程当中全程录音,乘客可以在花小猪APP内进行行程分享、紧急求助及报警等操作。

与目前的网约车产品相比,花小猪对司机来说接单灵活度更大。在半指派的模式下,司机可以根据自己当时的情况选择接其中的一部分订单,例如可能有部分司机只希望在自己家周围接单,或者能够挑选在自己比较熟悉的区域和路线的订单。

同时,没有被司机选上的订单会自动派给附近其他司机,所以整体也并不影响乘客打车体验。

对乘客来说,实惠是新产品最大的标签。据悉,花小猪会快速推出不同的小任务,例如签到和天天领现金,乘客在完成这些简单有趣的小任务后,能够获得更多实惠,让整个打车体验好玩且实惠。

滴滴出行表示,希望通过花小猪、滴滴、礼橙、青桔、青菜拼车等多品牌战略,为更多用户提供安全、实惠、便捷的移动出行服务。

标签:  花小猪
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