当前，全球最知名的新能源车企，除了特斯拉之外，就要算是比亚迪。目前比亚迪在我国A股市场的市值已经突破了7千亿元，同时也已是全球市值第四高的车企。
不过，凭借着技术立业的比亚迪，在当前全球车企向新能源转型之际，已经在技术层面积累了大量的竞争优势，后期在技术红利逐渐释放的过程中，比亚迪也将会更受到资本市场的青睐。
今日，证券公司中信里昂发表研究报告，将比亚迪的目标股价上调23%，从275港元升至340港元，并重申买入评级。
报告指出，公司成功配售H股集资299亿港元，以进一步强化其电池、个人电动车、电动巴士、电子系统及无人驾驶。
除了维持此前对比亚迪的看法之外，在可见的将来加上其产品周期，将会继续在全球的电动车市场增加市占率。
同时中期公司将会转型为，全电动移动工具解决方案提供商。这些都会成为助推比亚迪股价上涨的利好因素。
事实上，即使不从专业的财务层面来分析，普通消费者或者投资者，单纯的从产品层面来分析，也能够看出比亚迪近期的乐观市场前景。
前段时间，比亚迪发布了最新的DM-i插电式混动系统，搭载该动力系统的首款车型秦Plus，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。
动力和油耗经济性等方面，均已超过了以日系两田为代表的油电混动车型，该车到来之后，势必会对国内插电混动车型的市场竞争格局，造成不小的改变。
总而言之，比亚迪超级混动DM-i技术的出现，也把比亚迪的动力水平带到了全球第一梯队的水平。在今年3月份，搭载该系统的车型开始规模交付后，比亚迪在资本市场预计还将会迎来一波“腾飞”。对此，我们仅需拭目以待。
