今天大瘦瘦为大家带来小米SU7的最新4个热点：

1、24小时大定88898台，刷屏爆单，卷哭同行

2、小米SU7退订风波冲上热搜，小米最新回应

3、SU7重大漏洞爆出，友商们反击

4、小米SU7供应链的狂欢

一、24小时大定88898台，刷屏爆单，卷哭同行

3月28日，小米SU7正式上市后，迅速引发了社交媒体的热议。当晚微博热搜榜前17条中，就有11条与小米相关，其中前5条更有4条直接涉及小米。这场发布会可谓是新造车行业有史以来热度最高的一次，可谓一鸣惊人。

发布会结束后不久，小米公布成绩：SU7上市4分钟大定破万，7分钟破2万，27分钟破5万。第二天晚上10点，小米宣布，SU7上市24小时大定达88898台。

相对而言，去年上市的问界新M7，24小时大定1.5万辆，1个月破5万辆，当时已相当出色，让问界连续两个月交付量超过理想。现在小米刷新了这个记录。

二、小米SU7退订风波冲上热搜

3月29日，小米汽车被爆出现退订投诉登上微博热搜榜第一。

当天上午，不少小米汽车预订用户在社交平台上表示，之前支付的5000元定金无法如期退款，与小米汽车此前宣布的7天无理由退款政策存在差异。

根据小米汽车的定金条款显示，定金支付后的7天内支持无理由退款，超过7天后，车辆配置将自动锁定，消费者也可主动锁定配置。一旦订单被锁定，车辆将进入生产阶段，配置将无法再次修改，同时定金也将不予退还。

截至3月29日中午12点，小米汽车的客服体系共接到了469例关于退单和改配的需求。而在小米汽车App的购车流程中，关于主动锁单不可退的提示共出现了三次，并在最终“锁定配置”时进行了直接弹窗提示。

三、小米SU7：存在大漏洞

小米SU7一共只发了三种配置，分别为标准版、Pro和Max，价格分别是21.59、24.59、29.99万元。

小米SU7，从价格上看，Max版的29.99万元是一项值得考虑的投资。相较于标准版和Pro版，Max版的升级确实是显而易见的，而性能的提升也是可圈可点的。这个版本也是很多米粉疯抢的版本。

然而，小米SU7Max版最大的漏洞在于：800V和双电机四驱被强行绑定在了一起！

要知道，双电机2.78秒的性能怪兽，真不是一般人能驾驭得了的。甚至有不少蔚来车主怕家人开车的时候不适应，会手动调成7.9秒加速的舒适模式。

特别是在像北京、上海、广州这样交通拥堵的大城市，单电机版本已经完全足够胜任。这实际上相当于削减了一种可选配置，使得这些城市里的车主无法享受到更高性能的选择。

虽然标准版和Pro版续航都很长，起步就是700公里。可对于没有条件装家充，或是需要经常跨城出行的人，都是不可避免的要公共充电的。

不能坐以待毙，友商们反击

小米SU7的竞争对手也意识到了小米su7这个漏洞，并已开始采取行动。

观察目前市场上的纯电轿车，如极氪007、银河E8、智界S7、阿维塔12等，这些车型均采用了800V电池系统。即将上市的小鹏P7中期改款以及其他品牌的新车型也都将采用全系800V的电池系统。

最先出手的是，吉利汽车。吉利旗下的极氪001和极氪007与小米SU7完全正面对抗。在小米SU7正式上市当晚，吉利就发布了银河E8的海报，标语是“8比7大”，明显是在针对小米SU7。

特斯拉更为直接。一些特斯拉销售代表在朋友圈晒出了小米SU7与特斯拉Model 3对标的图片，并表示“既然都是对标特斯拉，为何不直接购买标杆”。

小米SU7提供的7天可退定金的政策给了竞争对手后续行动的机会。因为只要没有锁定订单，用户就可以申请退款，这为竞品提供了抢占市场的机会。

与此同时，预测华为系的智界S7将在4月重新上市时会考虑小米SU7的定价，接下来可能会有其他车型主动降价以迎合市场需求。

四、供应链的狂欢

强大的技术实现离不开背后强大的供应链支持。

随着SU7的火爆销售，其所需的零部件和配件的需求也呈现出了爆发式增长。

据公开信息显示，已有超过70家A股上市公司确认成为小米汽车的供应商。这些供应商覆盖了汽车制造的各个方面，从智能座舱、底盘配套到动力电池材料等，形成了一个多元化、高效率的供应链网络。