3月31日晚，雷军发布微博宣布了一项重大调整：小米SU7创始版的定购过程中，成功识别并拦截了一些异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。

除此之外，他还特别说明了几点：首先是定金为20000元，下定即锁单的政策。其次是已下定非创始版的用户也可参加本轮开售，成功下定后可将原有订单转为创始版。第三，本轮定购将同样享受3月28日当晚所享有的至高31000元豪华购车权益。

4月1日中午12点，小米SU7创始版再次开售，2分钟就秒空。

尽管小米汽车方面表示，创始版将不再开启新轮次的定购，但由于市场对于小米SU7的热情，预计后续仍将有更多的关注和购买行为。

根据官方数据显示，小米SU7发布后订单量持续攀升，仅仅在上市24小时内，订单数量就突破了88898辆。然而，随着销售火爆，一些问题也逐渐浮出水面。

舆论上的争议

小米汽车副总裁李肖爽也对此前舆论争议进行了回应，并证实了一些细节。他表示，2月初雷总和20多位汽车媒体朋友进行了闭门交流，因为活动内容需要保密，所以与陈震沟通删除合影。然而，这件事却被拿来炒作，实在匪夷所思。

李肖爽进一步指出，最近的热议中有人故意抹黑小米SU7，搅动舆论搬弄是非，甚至有人付钱让他人进行炒作。对于这些行为，他们已经掌握了部分证据，并将追究其法律责任。

雷军在多个场合都提到了当前的舆论环境不佳，甚至表示自己被过度批评。在小米SU7发布会上，雷军呼吁大家在批评时口下留情，同时表示小米SU7是经过了精心打磨的产品。然而，一些人却利用社交媒体散布负面信息，甚至向KOL派发抹黑小米SU7的商单，这引发了小米方面的不满和警告。

贾跃亭评价小米汽车：对标、抄袭无创新

小米汽车上市后首个周末，门店客流近万

小米汽车上市后的首个周末，门店客流如潮，试驾队伍一直排到凌晨3点。一位店员透露：“试驾一直到凌晨3点结束，之后我们4点下班，6点回家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只睡两小时。”3月30日，澎湃新闻记者实地走访了多家上海小米汽车门店，发现几乎所有门店都挤满了人群，门口长龙不断。店员坦言，试驾排到凌晨2、3点已成为常态，“这种情况我们以前从未见过。”

极氪、问界对抗小米SU7

极氪发布了007后驱增强版，不仅保持了售价（20.99万元）不变，还新增了一系列高级配置，以对抗小米SU7的竞争。

这些新增配置包括前排座椅14向电动调节、通风、按摩、加热和记忆功能，以及后排座椅加热、靠背电动调节等。此外，还配备了15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统、ZEEKR Sound自研高级音响系统（21个扬声器）以及智能香氛系统等。这些新的配置使得007后驱增强版在性能和舒适性方面都有了明显提升，为消费者提供了更加丰富的选择。

与此同时，问界M7也加入了竞争激烈的行列，宣布了一项重大降价，起售价直降2万元，仅为22.98万元。考虑到该车2022年刚上市时的高起售价（31.98万元），这次的降价举措可谓是一波强有力的冲击。

极氪的新配置和问界M7的降价策略无疑给了小米SU7一记重击，竞争格局愈发激烈。

多亏小米su7，消费者有了更多性价比更高的选择。那么，预算20-30万，你会选择哪一款车？欢迎评论区留言。