网站LOGO
首页 > 新闻 > 行业动态 > 梅赛德斯EQ子品牌将在美国推出电动版S级轿车

梅赛德斯EQ子品牌将在美国推出电动版S级轿车

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:137 发布日期:2020-10-16

(图:EQS)

(图:EQS)

北京时间10月15日消息,据《汽车新闻》报道,戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kallenius)周三在接受《汽车新闻》采访时表示,梅赛德斯-奔驰EQ子品牌将在美国推出一款电动版S级轿车。  

康林松强调,奔驰将从EQS开始进军美国市场,这是该公司制定的美国(市场)战略。奔驰认为想要让EQ品牌在美国立足,必须从高端车型开始,然后进一步拓展市场。据悉,该公司最初曾计划推出EQC紧凑型跨界车。

然而,对热衷于皮卡的美国市场而言,该战略能否大获成功还有待商榷。毕竟,轻型卡车占美国汽车总销量的75.5%。不过,戴姆勒表示,S级轿车还是吸引了一些最忠实的客户,70%的车主会继续购买该品牌或其他车型。

EQS被视为梅赛德-奔驰针对特斯拉Model S推出的竞品车型,预计将于明年夏天登陆美国。根据WLTP测试周期,该车一次充电可续航700多公里(合435英里)。EQC跨界车原定于今年早些时候在美国上市,但目前已被推迟至2021年。根据最新欧洲驾驶周期的估计,搭载80千瓦时电池组的EQC完成一次充电后的续航里程约为280英里。

EQ子品牌是梅赛德斯致力于实现电动化以满足严格的排放目标(主要在欧洲和中国)运动的基石。该公司计划到2021年在全球推出5款电动汽车和20款插电式混合动力汽车,并到2025年将电动汽车合插电式混合动力车型的数量分别提升至10款和25款。然而目前,该系列只有两款电动车型,即:EQC和EQV面包车。

戴姆勒计划在斯图加特附近的辛德尔芬根56号工厂生产EQS,并为其电动汽车打造了一个专用平台EVA2。戴姆勒表示,与EQC相比,使用EVA2平台更有利于梅赛德斯提供更好的包装和设计。EQC采用的是通常用于内燃机汽车的后轮驱动MRA平台。

尽管开局不利,但EQC的需求却在上升,今年下半年的销量正在稳步上升。据康林松透露,EQC上个月销量为2500辆。事实上, 康林松也承认在疫情封锁期间推出EQC这一时机并不理想,但这位戴姆勒掌门人表示,10月份的销量预计将会有所提升,而11月则会有更大幅度的增长。

标签:  梅赛德斯
相关新闻:
免责声明:
1、凡本网注明来源:亚洲新能源汽车网www.asianev.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为亚洲新能源汽车网www.asianev.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源亚洲新能源汽车网www.asianev.com违反者本网将依法追究责任;
2、图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除;
3、本网部分文章系转载,转载均注明来源,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,所表述意见也不构成任何投资意见;如涉及版权及其他问题,请联系我们删除,本网拥有最终解释权。
关于我们

网站介绍

合作客户

诚聘英才

联系我们

服务项目

金牌会员

品牌广告

网站建设

公众号
微信群
QQ群
联系我们

0755-21036319

我们随时等待您的来访!

24小时在线客服

www.asianev.com 深圳市猫头鹰信息技术有限公司 版权所有| ICP备案:粤ICP备18000966号