近日福特（Ford）宣布要在2050年实现碳中和，并将投资逾115亿美元，到2022年生产更多电动汽车，并计划到2035年为其所有制造厂提供可再生能源，但这项声明却遭到特斯拉（Tesla）首席执行长Elon Musk讽 刺「太慢了」。

福特（Ford）目标2050年达成碳中和，并到2022年生产更多电动汽车。

之所以Elon Musk会讽刺福特（Ford）的新能源目标，其中之一就是特斯拉（Tesla）本身是全电动车厂，在排放方面本身就较具优势，虽说也还未达到碳中和的目标，毕竟电动车制造过程中仍有污染，但整体而言还是大幅领先福特（Ford）进度。

特斯拉（Tesla）首席执行长Elon Musk讽刺福特（Ford）目标太慢了。

同时外媒《Carbuzz》也举例，沃尔沃（Volvo）目标是2040年达到碳中和，比起福特（Ford）早10年，不过沃尔沃（Volvo）与福特（Ford）在全球销售量存在差距，但大众汽车（Volkswagen）销售量就比福特（Ford）还要好，但在碳中和目标方面，同样也领先福特（Ford），电动车数量也是如此。

另外由于福特（Ford）主力放在北美市场，旗下重要车款都是皮卡或是大型SUV，在排放方面本来就较大，因此外媒认为，福特（Ford）将目标放在2050年情有可原。不过仍有许多网友随着Elon Musk的讽刺，开始嘲笑福特（Ford）电动车推出太少、碳中和时间点太晚。

福特（Ford）刚推出新一代F-150皮卡，并首次搭载Hybrid动力。

虽说福特（Ford）目标订在2050年，但已经推出首款电动休旅Mach-E，同时品牌最重要车款F-150皮卡也于日前迎来大改款，并首次导入Hybrid油电混合动力，以3.5升汽油涡轮为基础，搭配输出47hp的电动马达与1.5kWh的锂电池组。