2025年7月6日，小米汽车首款SUV YU7 正式开启全国交付，覆盖 58个城市 ，雷军亲临北京小米科技园为首批车主交车，延续了“雷总开门仪式”的传统——亲自为车主开关车门并合影留念。这一极具仪式感的交付方式，再次强化了小米汽车“用户至上”的品牌理念。  

YU7自6月26日上市以来，创下多项纪录： 

- 3分钟大定突破20万台，18小时锁单量达24万台，成为国产SUV最快破20万订单的车型。

- 交付周期超长：标准版需 53-56周，Pro版 48-51周，Max版最快 33-36周，反映出产能与订单的严重失衡。

- 用户画像：首批车主平均年龄 33岁，女性占比 30%，超半数使用苹果设备，多为科技行业从业者及豪华品牌转投用户。  

YU7以 800V高压平台为核心，全系标配激光雷达和NVIDIA DRIVE Thor芯片，支持 5分钟补能400公里（兆瓦级快充），并搭载Xiaomi Pilot 4.0高阶智驾系统，实现无图城市NOA。此外，其“冰甲电池”技术使冬季续航衰减降低至 10%，大幅领先竞品。  

尽管小米北京工厂二期7月投产，年产能提升至 30万辆，但面对 24万锁单量，交付压力仍巨大。部分用户因等待时间过长转向二手订单市场，甚至有黄牛加价 1.7万元转售准现车。  

如此强劲的市场表现，离不开小米YU7背后强大的供应链体系支撑。从三电系统到智能驾驶，全球顶级供应商的协同创新为其产品力提供了关键保障。接下来，我们将详细解析其核心供应商网络。