2018年以来，在汽车市场遭遇寒冬的情况下，新能源汽车逆势增长，表现出的强劲增长态势成为行业关注的焦点。新能源汽车的市场导入是环保与能源的双赢，也是汽车行业迈向新阶段的关键性一步。这其中，电池技术的发展无疑是重中之重。
近年来，电池系统技术无论是能量密度，还是材料轻量化和高安全方面都取得了长足的进步。2018年我国动力电池累计产量达70.6GWh，但是，新能源汽车轻量化需求仍较为迫切，电池系统技术发展任重道远。在新能源补贴逐步退坡的大环境下，后补贴时代的新能源汽车轻量化路线值得探讨。
由中国汽车材料网主办的“2019（第四届）新能源汽车轻量化技术研讨会”将于7月25-26日在江苏南京召开。会议将邀请合肥国轩高科动力能源有限公司轻量化材料技术专家，分享国轩高科的电池系统轻量化案例。
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报告名称 |
报告单位 |
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汽车轻量化先进铝合金板材及成形技术的研究开发进展 |
中铝科学技术研究院 |
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新发展趋势下的新能源汽车战略思考 |
国家新能源汽车创新中心 |
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一汽新能源汽车轻量化材料应用现状 |
中国一汽研发总院 |
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博郡新能源轻量化技术开发 |
南京博郡新能源汽车有限公司 |
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铝合金车身的胶粘技术研究进展 |
广汽集团汽车工程研究院 |
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复合材料在汽车安全防撞部件的应用 |
凌云工业股份有限公司 |
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电池系统轻量化案例分享 |
合肥国轩高科动力能源有限公司 |
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宝钢新能源汽车材料解决方案 |
宝山钢铁股份有限公司 |
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待定 |
南京拜腾汽车科技有限公司 |
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待定 |
苏州华特碳纤维有限公司 |
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新能源乘用车轻量化 |
奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
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铝挤压在电池包壳体上的应用 |
海德鲁铝业集团 |
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动力电池盒箱体技术的研究与开发 |
海斯坦普上海研发中心 |
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高性能复合材料的LFT-D成型技术 |
福建海源复合材料科技股份有限公司 |
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待定 |
吉林大学 |
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待定 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
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待定 |
福特汽车（中国）有限公司 |
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待定 |
航天工程装备（苏州）有限公司 |
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