2026年3月26日，以“智能座舱4.0时代 人车意识共生座舱”为主题的2026亚洲智能座舱技术高峰论坛在重庆圆满落幕。
本次论坛由亚洲新能源汽车网与智能座舱产业联盟联合主办，汇聚了中国一汽、京东方精电、梧桐车联、北斗智联、中科院半导体研究所、福耀集团、天马微电子、黑莓QNX、华阳通用等产业链上下游的顶尖专家与企业代表。与会嘉宾跳出单一技术视角，围绕“人车意识共生”这一核心命题，从架构、交互、显示、软件、生态等多个维度，展开了一场关于智能座舱未来的深度对话。
让我们一起走进现场
论坛分享环节
何为智能座舱4.0？从“被动响应”到“意识共生” 论坛伊始，主办方阐释了“智能座舱4.0时代”的核心内涵：如果说1.0时代是电子化，2.0时代是网联化，3.0时代是“以人为中心”的场景化服务，那么4.0时代则标志着座舱正式进入“人车意识共生”的新阶段。 这一阶段的本质，是汽车从“懂你”的被动执行者，进化为能主动感知、自主决策、协同共情的出行伙伴。它不再仅仅执行指令，而是通过融合多模态感知、AI大模型、甚至脑机接口等前沿技术，与驾驶者形成意识层面的共鸣，在安全、舒适、情感等多个维度实现深度协同。 底层重构，AI与架构定义“意识”的根基 实现“意识共生”，首先需要座舱具备强大的“大脑”与“神经系统”。 中国第一汽车股份有限公司座舱系统设计负责人杨宇在《基于HomA架构，打造汽车形态具身机器人》的分享中指出，未来的汽车本身就是一款“具身机器人”。HomA架构正是为这一进化而生，它通过软硬解耦、服务化设计，让座舱能够像生物体一样，灵活调动各类硬件资源，实现主动感知与自主决策，为“意识共生”提供坚实的架构基础。 杨宇 | 中国一汽座舱系统设计负责人 而让座舱真正具备“思考”能力的，是AI大模型。梧桐科技AI专家任伟在《多模态大模型赋能座舱智能交互的技术实践》中展示了，多模态大模型如何将语音、视觉、触觉等多种输入深度融合，让交互从“命令式”转向“对话式”，甚至能够通过驾驶者的微表情和语调，预判其意图。 任伟 | 梧桐科技AI专家 北斗智联产品方案部高级经理廖江山则在《AI技术重塑智能座舱系统及体验》中进一步指出，AI正在从底层重构座舱OS，使系统能够根据用户习惯动态优化资源分配，实现千人千面的个性化体验。 廖江山 | 北斗智联产品方案部高级经理 硬件是智能座舱的基石，而核心材料的突破往往是技术变革的先导。日久光电总工程师吕敬波先生带来了《光电薄膜在汽车座舱中的应用》的主题分享。 吕敬波 | 日久光电总工程师 通过他的解读，让我们看到了光电薄膜在座舱显示、隔热、交互等核心场景中的关键作用——从PHUD全景显示技术到智能变色调光导电膜，再到3A光学膜，日久光电凭借其领先的卷对卷镀膜技术，正在为智能座舱的轻量化、智能化升级提供核心材料支撑，让“人车意识共生”从概念走向现实具备了坚实的硬件基础。 交互升维，从“人机交互”迈向“意识对话” 如果说AI是座舱的大脑，那么交互方式则是实现“意识共生”的感官与神经。 本次论坛最具前瞻性的分享，来自中国科学院半导体研究所研究员、博导，念及智能首席科学家王毅军带来的《脑机接口与下一代人车交互》。 王毅军 | 中科院半导体研究所研究员、博导，念及智能首席科学家 他指出，当语音、手势甚至眼神交互都成为过去式，脑机接口技术将真正打通人与车之间的“意识通道”。未来，驾驶者只需“想一想”，车辆便能理解意图，这将是人车交互的终极形态，也是实现“意识共生”的关键技术路径。 在通往这一终极形态的过程中，显示技术依然是当前交互体验的核心载体。京东方精电创新研究院院长李文波分享了《屏之物联擎领HERO座舱创新实践》，提出“屏之物联”的理念，将显示屏从单一信息输出窗口，升级为融合健康、娱乐、安全等多维度的全场景交互中心。 李文波 | 京东方精电创新研究院院长 天马微电子产品经理冯凭则展望了Micro LED技术在车载显示中的应用，其高亮度、高可靠性、低功耗等特性，将成为实现极致显示体验的关键。 冯凭 | 天马微电子产品经理 此外，福耀集团高级市场经理曾几寒带来的《福耀智能显示玻璃，重新定义车“视”界》，展示了将整块汽车玻璃变为“流动显示屏”的无限可能，以及实际的上车方案，让显示不再局限于中控与仪表，而是延展至全车。 曾几寒 | 耀集团高级市场经理 中光学集团汽车光电分公司研发部部长朱高磊则聚焦《AR-HUD的光学物理破局之道》，直面AR-HUD在强光干扰、图像畸变等难题上的技术突破，为实现虚实融合的沉浸式导航体验扫清了障碍。 朱高磊 | 中光学汽车光电分公司研发部部长 范同付 | 黑莓QNX市场销售总监 林伟超| 华阳通用智能座舱事业部产品总监 圆桌碰撞：凝聚共识，共绘产业新蓝图 论坛的上午和下午分别设置了两场精彩的圆桌讨论。在上午的讨论中，嘉宾们围绕“人车意识共生”的落地路径展开激辩，一致认为，这不仅需要单项技术的突破，更需要芯片、算法、操作系统、云服务等全产业链的协同创新。 下午的圆桌则聚焦“车载显示技术迭代与智能座舱场景落地”，来自福耀、中光学、华阳通用、天马、黑莓QNX的嘉宾，从材料、器件、系统到软件，深入探讨了如何通过产业链上下游的紧密协作，解决用户体验痛点，共同支撑下一代座舱的高阶体验。 “意识共生”为锚，驶向智舱新未来 随着论坛的圆满落幕，与会嘉宾达成共识：智能座舱4.0时代的“人车意识共生”，并非遥不可及的科幻概念，而是由架构、AI、显示、材料、软件等一系列关键技术共同驱动的现实趋势。中国凭借完备的供应链体系与领先的技术创新速度，正成为这场变革的核心引擎。 从重庆出发，智能座舱产业已锚定“人车意识共生”的航向。未来，随着脑机接口、多模态大模型、先进显示等技术的加速融合，一个真正能读懂人心、与驾驶者同频共振的智能座舱时代，正在加速到来。 本次论坛的成功举办，不仅为行业搭建了高质量的技术交流平台，更凝聚了产业协同创新的共识。亚洲新能源汽车网与智能座舱产业联盟将继续携手行业伙伴，推动亚洲智能座舱产业迈向新高度。下一站，我们深圳见！ 落幕不散场，后会必有期！ 我们相约12月2-4日智能座舱技术高峰论坛！
