近日，随着华为车BU正式独立运营，四处招揽合作伙伴，其主要竞争对手之一——大疆车载，也传出重大进展。据悉，大疆车载已收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向，各方正在推进融资流程。此举将进一步加剧智能驾驶领域的竞争格局。

大疆车载：低调实力的“隐形冠军”

与华为车BU不同，大疆车载一直是一个低调存在。然而，其技术实力却不可小觑，以“花小钱办大事”著称。近两年来，大疆车载成功争取到多个整车客户的项目，使其在智能驾驶技术供应商中脱颖而出。如果投资传闻属实，大疆车载将成为华为智驾最强有力的竞争对手之一。

技术实力比拼：灵活性与成本控制

在智能驾驶技术供应商中，华为车BU、大疆车载、Momenta等都属于技术实力过硬的前几名。不同于华为车BU注重性能的考虑，大疆车载更注重成本和普及性。其高阶智驾方案在不依赖激光雷达的情况下，仍能使用较低算力的芯片实现城市NOA等功能。

以华为ADS 2.0系统为例，其硬件配置相对较高，成本在3万元以内。而大疆车载与宝骏汽车合作的“灵犀智驾2.0”系统，成本在1万元以内，展现出更具成本竞争力的一面。此外，大疆车载在2024年CES上展示了城区NOA功能，预计其方案成本也将维持在较低水平。

灵活性和开放性：大疆车载的独特优势

大疆车载的技术方案更具有灵活性和开放性，被誉为“隐形冠军”。其全新一代智能驾驶解决方案成行平台支持多样化的产品交付模式，可以全栈交付，也可以灵活复用客户已有供应链和软硬件资源。此外，成行平台支持国产和国外芯片，同时通过大疆车载的工程能力，将新芯片引入全套智驾功能的开发周期压缩至12个月。

整车企业的选择：2024年或成智能驾驶决战之年

智能驾驶技术对于整车企业至关重要，但自主研发难度大，投入巨大。因此，整车企业需与强力且可靠的智能驾驶技术公司合作。华为车BU已吸引了长安、东风岚图等合作伙伴，而大疆车载也在独立运营中引入投资，成为行业焦点。

2024年，整车企业和智能驾驶技术公司的合作将迎来决战，大疆车载有望成为智能驾驶领域的头部玩家之一。未来谁能够脱颖而出，尚难预测，但智能驾驶领域的竞争势必会在新一年中更加激烈。