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上海征求加氢站临时经营许可管理意见

来源:汽车之家 浏览次数:72 发布日期:2019-07-26

阻碍燃料电池车推广的因素之一莫过于加氢站数量较少,而且很多加氢站经营执照审批过于复杂,更是增加了运营的难度。为此,上海出台了相关政策支持加氢站发展。近日,上海市住房和城乡建设管理委员会下发关于征求《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法(征求意见稿)》反馈意见的函,拟放宽加氢站营业执照有效期限,且为了方便加氢站运营,拟增加临时燃气经营许可证。

《征求意见稿》主要涉及上海市域内汽车加氢站经营许可的申请、受理、审查批准、证件核发,以及相关监督管理等细节。该《征求意见稿》提出,在上海市设立汽车加氢站并开展汽车加氢服务的企业,应当根据《上海市燃气管理条例》的规定,向市住建委申请并取得临时燃气经营许可证(车用氢气),该许可证有效期为一年,到期前三十日前可向住建委申请延期。

除了加氢站建设之外,行业关注的另外一个焦点是加氢站经营许可管理。目前,包含上海在内的加氢站建设和运营面临审批流程慢,证照难获批的问题,很多运营中的加氢站均未取得全部证照,只是在地方政府“特事特办”条件下才被允许。

为此,上海在2018年明确加氢站建设运营由住建委牵头主管,在这次的《征求意见稿》中也做了重申 ,各区建设行政管理部门则协助住建委进行日常运营和安全监管。同时,发改委、交通、市场监管等各部门按照各自职责,配合相关管理工作。

上海目前运营的加氢站有安亭站和江桥站,金山站于今年6月初落成,但尚未投入运营。安亭站为示范运营站,江桥站的临时证此前以6个月为有效周期申请。上海出台的相关政策及较早运营加氢站,给全国其他省市地区起到了示范作用,将在一定程度上助推氢燃料车产业的发展。

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