美国际汽车展（NAIAS），以推广复合材料在今天和明天的汽车中的优势。赫氏拥有专注的汽车业务，专注于为结构件，悬架系统，车身和内饰开发和供应一系列复合材料。

由赫氏复合材料制成的两个部件将在JEC复合材料展区展出，以展示复合材料对汽车工程师的多重优势。该公司报告称，这些优势不仅包括重量减轻，强度和刚度，还包括设计自由度，美观性的改进，零件数量的减少以及复合材料为汽车应用带来的功能集成。

由赫氏的复合材料制成的两个部件将在NAIAS上展出。

将复合材料与其他材料相结合的混合结构是一种不断增长的趋势，将在大众汽车的侧门槛上展示。混合式门槛示范器结合了纤维增强塑料（FRP）和金属，由大众汽车与德累斯顿大学和赫氏共同开发，以满足未来的碰撞测试要求，特别是电动汽车。混合结构旨在实现最佳性能，包括减轻重量，增强安全性，增加能量吸收，在碰撞情况下的电池保护和生产灵活性。赫氏的HexPly快速固化自粘预浸料以高效的一步法固化和粘合金属，包括铝或油性钢。

赫氏的第二个显示部件是碳透射横梁，由Alpex，IPPE（JKU）和Engel开发。制造商解释说，这种碳/片状模塑复合材料传动横梁具有与铝相同的刚度和强度性能，同时具有出色的重量减轻和功能集成优势。

该部件由赫氏的HexMC-i碳纤维/环氧树脂模塑料制成，由UD预浸料芯片制成，其随机取向并具有比标准SMC更长的纤维，提供更高的性能。HexMC-i模塑料采用赫氏的HexPly M77树脂系统，仅需90秒即可固化，是批量生产的理想选择。