在3个月前，斯柯达对外发布了Enyaq官方测试照，Enyaq这款斯柯达品牌第一款真正意义上的电动汽车，据称今年底就将正式发布并量产，而目前官方表示Enyaq将在布拉格当地时间9月1日全面展示。

近期外媒不断拍摄到斯柯达Enyaq的路试谍照，不仅次数频繁，而且伪装样式和色彩也多种多样，可见这款纯电动车正在为量产做足准备工作。近日斯柯达官方还发布了数张Enyaq的内饰设计草图。

Enyaq是基于大众模块化电驱动（MEB）平台打造，这也是斯柯达品牌的第一款MEB平台车型。今年3月3日，大众汽车品牌发布首款纯电动SUV车型ID.4，它是继ID.3之后第二款基于MEB平台的量产车型。可以说，Enyaq将是斯柯达的大众ID.4版本。

从设计图看，斯柯达Enyaq采用了全液晶仪表和13英寸大尺寸中控屏，而受益于MEB平台的长轴距，Enyaq拥有了非常宽敞的内部空间。据斯柯达内部设计主管Norbert Weber介绍，Enyaq车内视觉营造出更大的空间感，而且后排平整的地板也能够让车辆达到大空间的目标。

Enyaq车身长宽高分别为4648x1877x1618mm，轴距2765mm，后备箱空间可达585L。

动力上，Enyaq有三款续航版本车型。入门版搭载最大功率109 kW的后置电机，使用55kWh电池组，WLTP工况的续航里程为340km；中配版本搭载了最大功率为132kW的后置电机，使用62 kWh电池组，WLTP工况的续航里程为390km；高配版本搭载了最大功率为150kW的后置电机，配备82 kWh电池组，WLTP工况的续航里程为500km。

斯柯达还为Enyaq设计了双电机版本的全轮驱动车型，或许它成为Enyaq的RS版本。这款性能版车型将分为低功率版本（195kW）和高功率版本（225kW）。据称百公里加速用时仅为6.2s，并拥有180km/h的最大速度，WLTP工况的续航里程为460km。