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福特F系列皮卡专利:或采用跑车的四轮转向技术

浏览次数:2910 发布日期:2020-01-09

据外媒报道,尽管福特的皮卡销量上处于领先地位,该公司还是决心继续研发混合动力和纯电动F-150皮卡车型,最近,福特又一项有关F系列皮卡车型的专利被公布。从专利图片来看,F系列Super Duty(超重型)卡车将采用四轮转向新设计,而此种设计通常是保时捷911、兰博基尼Aventador SVJ和布加迪Chiron等现代超级跑车的最典型特征。

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专利申请的日期是2019年12月12日,不过,为什么福特公司要开发此类系统,甚至投入量产呢?因为四轮转向有几个优点,如转向响应更好、转弯更稳定、转弯半径更小、在恶劣地形上驾驶时操控性能更好。

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该系统利用了阿克曼转向几何学(Ackermann steering geometry),可让机械连接的车轮在转弯和转向时能够同时运动。此种悬架几何学不仅可以实现配备活动后轴的后轮转向,还能改善整体性能,而福特重型卡车就采用了活动后轴悬挂配置。阿克曼转向几何学可以在车辆转弯时,防止轮胎绕不同点转弯。也就是说,可以减少轮胎摩擦,从而可以改善操控性。

如果福特卡车采用了该新型转向技术,将提升其性能和机动性,也会是福特首次将全轮转向技术应用其车辆上。

来源:盖世汽车


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