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雷克萨斯 UX300e/沃尔沃 S60 T8/标致 e-2008等新能源车型将登场

浏览次数:470 发布日期:2019-11-13

以“新科技,新生活”为主题的2019年广州车展将于11月22日正式开幕,此次车展将会有多款新能源车展出,而让人激动的多款在中国首发的新能源新车更值得我们关注,让我们快来看看它们有什么亮点吧!

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雷克萨斯 UX300e:LF-30的量产版

车型亮点:

  • 雷克萨斯首款纯电车型

  • TNGA-C平台,预计沿用 C-HR EV的动力总成

  • 基于雷克萨斯UX外观打造

近日,雷克萨斯官方曝光了旗下首款纯电车型的预告图,根据图片以及此前丰田在欧洲知识产权局和中国注册的UX300e车型名称,可以推断雷克萨斯的首款纯电车型将会是UX300e,首发车型将采用蓝色的涂装。

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车辆外观方面,目前还没有相关消息透露,但从UX300e的命名上可以推断,新车会沿用UX系列的外观设计,但在具体细节上会针对其纯电车型做出修改。

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动力方面的具体数据目前也并未透露,但根据雷克萨斯命名规律可知,UX300e的整体动力表现不会太差。

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在早先的东京车展上,雷克萨斯就推出了一款电动概念车LF-30,这台概念车的出现象征着雷克萨斯在之后的纯电车设计方面的一些理念,相信在即将亮相的UX300e也可以看到这台概念车的部分设计亮点。

标致 e-2008:个性十足的法系纯电SUV

车型亮点:

  • 法系纯电SUV个性十足

  • 3D i-Cockpit沉浸式座舱

  • NEDC续航里程可达到430km

  • 最高时速可以达到150km/h

全新一代标致e-2008将于2019年11月22日开幕的广州车展中亮相,标致e-2008的出现代表着法系车也正式开启了新能源战略。

标致e-2008基于PSA集团最新的CMP平台打造,是全新一代标致2008的纯电动版本,也是标致首款SUV纯电车型,采用最新家族设计语言,造型极具力量感。e-2008相比2008在外观和内饰上变化极小,前格栅采用了黑蓝双色相互交融的设计,彰显着新能源身份,车身没有做改动,但轮胎从燃油版的韩泰达耐普变成了米其林的浩悦4代。

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新车前后尾灯组均采用狮爪造型,搭配獠牙式LED行车灯极具辨识度。从车身侧面来看,ABC柱均采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶,更能吸引年轻一代的消费者。

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内饰则同样采用了新的3D i-Cockpit沉浸式座舱,整体造型具有相当强烈的未来科技范。另外,车内双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表一应俱全,还有Alcantara材质或Nappa皮质,以及碳纤维风格纹理饰板。

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纯电车型采用了最大功率136马力,峰值扭矩260N·m的永磁同步电机,采用前置前驱的布局,最高时速可以达到150km/h。e-2008纯电版搭载50千瓦时电池组,慢充需16小时,快充30分钟可充至80%,NEDC续航里程可达到430km。

长安 E-Rock:NEDC续航里程达到605km

车型亮点:

  • 紧凑型纯电动SUV

  • NEDC续航里程为605km

  • 10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏

近日,长安汽车近日发布了长安E-Rock车型的部分官图,新车基于长安CS55 PLUS车型打造,定位一款紧凑型纯电动SUV,将于2019年11月22日广州车展中亮相,在细节方面融入了新能源的元素,NEDC续航里程为605km。

新车的前脸换装了尺寸巨大的倒梯形封闭式中网,左右大灯通过黑色饰条相接,前包围上下分别设置有横贯式和梯形格栅,整个车头的造型颇有攻击性,格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。

车身侧面加入了些许流畅的线条以修饰肌肉感,而C柱与双色铝合金轮毂的加持使得新车看上去颇有几分运动,车身尺寸为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

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新车在内饰方面基本套用了长安CS55 PLUS的设计风格,采用10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的设计风格,双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台,使这款车的内饰还是颇具整体感与科技感的,设计师将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色,搭配三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置。

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动力方面,这款车配备了160kW(218PS)的电动机,电池组为比亚迪提供的三元材料电池,NEDC工况下综合续航里程为605km。

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奔腾 C105EV:奔腾新能源战略的先行者

车型亮点:

  • 奔腾首款面向个人用户的新能源车型

  • 采用了BME纯电平台开发,轴距达2840mm

  • 预计能达到500+km的续航里程

近日,有消息透露奔腾汽车将于11月份的广州车展上发布最新的新能源战略,届时还会推出该品牌首款面向个人用户的新能源车型——C105EV,定位为中型纯电SUV。

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该车基于BME纯电平台开发,其长宽高分别为4625/1860/1655mm,轴距为2840mm。对比同级别的比亚迪唐EV,其车身长宽高尺寸都有一定的减少,但轴距却多出20mm,这得益于其使用的BME纯电平台对车内空间控制的优势。

该车搭载的动力电池为三元锂电池,虽然具体的容量目前并不知,但可以预测其续航能力将达到500km以上。关于此车的相关信息,我们会在之后跟进报道。

新特 GEV 1:DEV 1 Plus?

车型亮点:

  • 城市纯电微型车

  • 推出多种颜色可选择

今日,新特GEV 1曝光了一组申报图,从外观上看与上一款的DEV 1非常相似,目前推断其可能会对车身进行加长。

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车身尺寸方面,GEV 1的长宽高分别为3745/1655/1550mm,轴距为2415mm。在外观方面,GEV 1的外观与DEV 1基本一致,同为封闭式设计的前格栅以及造型类似的前大灯组都有DEV 1的影子,并且前后灯预计将采用LED光源。而从申报图上看,新车的尾灯采用了熏黑处理。

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动力方面,新特GEV 1预计将搭载一台55kW的动力电机,而动力电池方面,目前还并不知晓,后续我们会继续关注。从申报图上还可以看出,新特GEV 1将推出多种配色方案。

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起亚 K3纯电动:起亚家族首款纯电轿车

车型亮点:

  • 纯电紧凑型轿车

  • 7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏

新一代起亚K3纯电动版将于11月22日开幕的2019广州车展亮相,并于2020年3月投放中国市场。

纯电动版起亚K3的外观设计语言与汽油版、PHEV插混版大体一致,此外,纯电动版的车身之上也会增加蓝色装饰件,彰显了其新能源的身份。

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起亚 K3 PHEV插混车型

新车车身尺寸大约为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。

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起亚 K3 PHEV插混车型

新车配备7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏,搭载百度智能互联系统2.0,能够实现AI语音交互、语音控制、QQ音乐、远程控制等多项智能功能。此外,新车拥有无线充电、电子手刹、自动驻车、真皮方向盘、自动双区空调等配置。

在安全配置上,配备了车道保持辅助、侧盲区预警、前方防撞辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光等。

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动力方面,全新K3纯电动版使用纯电驱动结构,动力数值与续航能力暂未官宣。

沃尔沃 S60 T8:零百加速4.6秒的家用轿车

型亮点:

  • 首款国产化后的S60混动版本

  • 使用2.0T+机械增压发动机搭配电动机的混动系统

  • 基于SPA架构打造,拥有超高的安全性能

  • 零百加速时间为4.6秒

根据沃尔沃近期的产品发布计划,全新沃尔沃 S60将于2019广州车展上亮相发布,而其插电混动版本S60 T8预计会与S60同步亮相。据悉,此次沃尔沃 S60的插电混动版将直接推出T8版本,而并非往常推出的T6版,我们可以推断,新沃尔沃 S60 T8的动力性能会有进一步的提升。

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外观方面,沃尔沃 S60 T8将与燃油版S60保持一致,采用了全新的沃尔沃家族式设计,前脸保留了矩形进气格栅,并且使用了沃尔沃特有的“雷神之锤”LED灯组,而尾部设计也采用了沃尔沃S90上的括弧式尾灯,从整体外观上看,更像是缩小版的S90。

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车身尺寸方面,由于全新S60 T8是标轴版本,因此车身长度并不会有加长,其长宽高分别为4761*1850*1437mm,轴距为2872mm。相信标轴版的S60将会有更加出色的操控性。

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内饰方面,全新 S60 T8将使用近几年在沃尔沃其他车型上推出的那套内饰样式,设计风格上将继续保持北约的极简风格。

动力方面,全新 S60 T8将使用一套由2.0T机械增压发动机和电机组成的插电混动系统,其最大马力达到360Ps,零百加速时间为4.6秒。

长安DS DS9 PHEV:长安谛艾仕全新中型插混轿车

车型亮点:

  • DS品牌推出的中型插电混动轿车

  • 拥有2895mm的轴距

  • 1.6T发动机+动力电机组合,最大功率达到228.2kW

长安DS DS9 PHEV版作为为长安谛艾仕(DS)品牌在国内布局的全新中型轿车,预计将于2019广州车展上与公众见面。这款车作为DS系列的中高端产品,它的诞生从一开始就肩负着DS品牌在华发展的重任,而PHEV版本也是迎合国内新能源发展大势而推出的车型。

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外观方面,DS9 PHEV的前脸被硕大的进气格栅所占据,非常有气势,进气格栅采用了点阵式镀铬亮点设计。前大灯设计成细长的造型,灯组向侧面入侵,让前脸的“眼角”显得十分的张扬。尾灯部分采用了DS经典的钻石切割灯罩,视觉效果上有钻石璀璨夺目的感觉,夜间点亮时非常的有特点。

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车身尺寸方面,DS9 PHEV的长宽高分别为4933/1855/1468mm,轴距为2895mm。从车身尺寸上看基本符合其中大型车的定位,具体的车内空间表现,目前还不得而知,在广州车展上我们会继续关注。

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动力配置方面,DS9 PHEV采用的是1.6T发动机配合电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为147Kw,驱动电机峰值功率为81.2Kw,驱动电池为锂离子动力电池。另外,新车的百公里综合油耗为1.8L。

以上七款车将会在2019广州车展上首发亮相,第一电动会在广州车展媒体日现场进行更详细的实拍报道,敬请期待!

(作者:倪艳青、夏伟)

来源:第一电动网

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