车智汇:ETC系统的重要构成
“ETC”是高速公路“不停车电子收费系统”的简称。作为智能交通系统的重要组成部分,是一种代替人工收费的先进路桥收费方式,主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中,车辆识别系统是由OBU(电子标签)、RSU(路侧单元)、环路感应器等组成。OBU是存有车辆的识别信息的设备,如车牌号、汽车ID号,安装在车辆前面的挡风玻璃上。RSU又叫“射频读写器”,是负责读取OBU信息的设备,安装在ETC的天线架上。环路感应器是用于检测车辆的设备,安装在车道的线圈地面下。中心管理系统是大型的数据库,存储车辆和驾驶员的信息;其他辅助设施主要包括车道摄像机、自动控制栏杆、通行信号灯等。
车智汇分析如何实现车辆不停车收费
各位车智汇用户,你们知道ETC系统是由什么构成的吗?其实,ETC系统主要是采用自动车辆识别技术、自动车型分类技术、短程通信技术、逃费抓拍系统技术、红外技术等多项高新技术手段,通过车载设备(OBU和ETC卡)与ETC专用车道内的RSU进行通讯,从而实现车辆无需停车即可自动完成收取路桥费。当车辆通过高速公路收费站的ETC专用车道时,环路感应器检测到车辆驶入车道,开始启动安装在收费站ETC天线架的“路侧单元”(RSU)与安装在车辆挡风玻璃上的“电子标签”(OBU)进行通讯(对该车辆进行身份识别和车辆信息储存),中心管理系统获取该车辆的信息后,进行数据处理,并根据不同情况控制管理系统产生不同的运作,如在不需要车主停车和其他收费人员采取任何操作的情况下,根据车辆在高速公路上实际通行的记录进行自动计算和扣除路桥费(从事先绑定的ETC卡的账户上完成自动扣费),并发送指令使其他辅助设施工作,待完成交易后,信号灯亮绿灯,自动栏杆升起,车辆快速通行。当车辆驶离时,ETC系统启动车道摄像机进行车牌的抓拍和识别,最终完成本次交易信息的保存和上传。
(图片来源于网络)ETC推动智慧交通快速发展
近年来,随着ETC在高速领域的不断推广和发展,明显提高了车辆在高速公路的通行能力,大大促进了高速公路收费管理的发展。ETC作为发展智慧交通的重要着力点,其快速发展也侧面反映了智能交通的迅速推进,但这背后离不开国家政策的全力支持。
此前,交通运输部出台的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》指出,2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。然而实现这个重要目标需要多方力量。亚美科技作为一家专注车联网大数据研究及应用的自主创新型科技企业,积极响应国家政策及满足车主用户需求,与中国建设银行广东省分行达成战略合作关系,在“车智汇”APP商城开通了在线免费申请办理ETC服务,帮助更多用户享受快速通行高速收费站的服务体验。
亚美科技认为,ETC系统的应用领域十分广泛,不仅适用于高速公路收费系统,还有可能扩展到加油站、停车场等领域,因此, ETC系统的发展及应用将是一项长期的任务,未来也需要更多车联网相关技术的支撑,而亚美科技也将继续加大对车联网的研究投入,更加注重“人、车、路”之间的信息交互,同时,通过车智汇APP为更多车智汇用户提供更多人性化服务。
