2019（第十三届）国际汽车轻量化大会暨展览会现场。董辉摄

记者丁蕾邱凌

昨天下午，2019（第十三届）国际汽车轻量化大会暨展览会闭幕式在扬州国展中心举行。作为国内外汽车轻量化技术交流与产业对接的重要平台，本次大会邀请了国内300多名行业专家，以及来自美国、德国、英国、日本等20多个国家和地区代表，80多家汽车企业、400余家材料与零部件企业代表，共计1200多人参会，分享了200多场技术报告，呈现了一场汽车轻量化专业的技术盛宴。大会期间，专家学者、企业代表共话扬州汽车轻量化发展，为扬州汽车产业支招，认为这条路走对了走好了，“轻”车能过万重山。

希望和扬州在人才培养上开展深入合作

东北大学校长赵继

“东北大学的特色和优势在于技术创新、技术转移和产学研合作，我们和扬州在科技和产业发展上有很多合作。”赵继说，东北大学愿意和扬州在人才培养上开展深入合作。

“汽车正往智能化、新能源、轻量化等方向发展，汽车产业对人才有了新需求，对新材料也有了新需求。”赵继认为，扬州发展汽车产业要打造创新人才队伍，集聚人才资源，而培养人才正是高校擅长的事情。“大学的根本还是育人，东北大学将培养出更多适合产业需求的高层次人才。”

扬州在汽车产业上的产学研联动值得借鉴

马自达株式会社技术研究所首席研究员游川秀幸

“汽车产业具有强大产业联动效应和高新技术吸附性， 一直被许多国家看作国民经济的支柱产业。”游川秀幸说，通过此次大会，可以看出扬州对汽车产业的重视，对产学研联动的重视。“我以前觉得只有德国在产学研上做得比较好，这次发现中国，发现扬州在这方面的很多经验做法值得借鉴和推广。”

如今汽车产业正在进行一场变革，被提起最多的就是“新四化”。“新四化”其实是大多数车企对汽车产业未来发展的总结，简单说就是“电动化、互联化、共享化、智能化”。游川秀幸认为，扬州有很多国内外知名的整车制造企业及零部件配套企业，在这场变革中，应该更加注重用户的需求，朝着“新四化”方向布局。游川秀幸表示，轻量化和安全、噪声、舒适性都存在着关联性，应该整体进行考量。

轻量化是汽车产业可持续发展必经之路

安赛乐米塔尔全球研发中心中国区负责人马接力

汽车是产业链条长、配套企业多、带动能力强、集群效应最为明显的全球性、永续性产业之一。对于扬州将汽车产业作为主导产业、基本产业加以推进和发展，马接力非常认可。

作为一位投身汽车行业近20年的工程师，马接力认为，汽车产业要发展，就要不断创新。“轻量化作为支撑汽车产业变革的一项共性关键基础技术，是汽车产业可持续发展的必经之路。”马接力说，推进汽车轻量化是一件久久为功的事，需要主机厂、零部件厂、钢厂等一步一个脚印地做工作。

“扬州汽车产业已经聚集了一批国内外知名的整车制造企业及零部件配套企业，是有发展优势的。”马接力说，下一步可以从政府层面再多给一些政策，吸引一些研发能力强的企业落户扬州，为发展汽车之城不断积聚新动能。

看好扬州投资环境愿为扬州引资引智

诺贝丽斯中国区董事总经理刘清

“诺贝丽斯是全球汽车专业轻量化铝板材的领先生产商，近年来一直在推广新材料、新技术的应用。”刘清说，“我们建设了客户解决方案中心和研发中心，使客户在材料选择和汽车设计前，就能得到相关材料供应商的及时服务和支持。”

“这次大会是扬州汽车轻量化发展的一个缩影。”刘清说，扬州对于汽车产业非常重视，汽车及零部件产业已经有了长足发展。“好的投资环境和生活环境能吸引人才集聚。”他表示，希望有机会为扬州汽车产业发展引资引智。