网站LOGO

在线客服QQ

首页 > 行业资讯 > 新能源汽车出货量 > 在新能源汽车销量逆势增长的背后,原来隐藏着这些秘密

在新能源汽车销量逆势增长的背后,原来隐藏着这些秘密

来源:易车网 浏览次数:124 发布日期:2019-09-18

据乘联会最新数据显示,今年1-8月中国新能源狭义乘用车累计销量69.9万辆,同比增长41.5%。虽然因受退补的影响,今年7月新能源汽车出现了罕见的负增长,但也仅仅只持续了一个月,8月新能源汽车环比增长0.8%。总体来看,新能源汽车的增长势头仍然十分强劲。




那么在新能源汽车还没完全成熟的状态下,究竟是哪部分消费群体愿意为之买单,而他们对于新能源汽车又有怎样的诉求呢?日前,一份《2019新能源汽车消费市场研究报告》出炉,从《报告》中我们或许能一探新能源汽车消费市场背后的秘密。

哪些人在购买新能源汽车?

从购买新能源汽车消费者的年龄来看,用户人群年龄介于25-39岁的占比超过八成,也就是所谓的80、90后是纯电动汽车的主要消费人群,呈现出明显的年轻化特征。这其实跟燃油车的主要消费群体并没有多大差别。






有意思的在于,虽然都是以年轻消费群体为主,但细分开来却还是有一定差别。报告显示,纯电动汽车用户学历以本科及以上为主,其中预购20万以上纯电动车用户的学历是最高的,硕士及以上学历占比超过20%,而在这些用户中,不少家庭的年收入都超过百万元。

显然,经济实力较强的高学历人士对于纯电动车的偏好要远高于燃油车。这其实也很好理解,高学历人士代表环保意识比较强,而高收入则代表家里很可能并不仅仅只有一台纯电动车用来代步,因此他们可以选择性的“包容”目前纯电动车具有的一些小毛病。




线下实体店购车仍是主流,服务好、有保障

从新能源用户购车途径来看,有85%的消费者通过线下4S实体店购买新能源汽车,而通过网络购车的用户只占8%。他们给出的理由是4S店售后维修服务有保障,其次是试驾体验与购车一体服务方便,同时价格透明、销售也更专业。

当然,这与目前已售的新能源汽车主要是传统车企在卖也有很大的关系,但随着科技化以及智能化时代的到来,也不排除未来线上购车将成为主流的可能性。






补贴退坡对用户购车意愿影响大不大?

从今年 6月份开始,我国新能源汽车进入后补贴时代,这对于车企以及经销商来说,无疑影响巨大。但令人意外的是,补贴退坡对用户购车意愿却没有太大影响,据调查,仅有25%的消费者认为补贴退坡对于购买决策有影响,绝大部分消费者认为补贴退坡对购车影响不大。

当然,这或许是因为之前车企和经销商为了竞争,把“退补”的部分自己给消化掉了,因此消费者体会并不深。然而一旦各车企没有了能力来填这个无底洞,那么“退补”带来的后遗症就会直接作用到消费者身上,届时其影响肯定会逐渐凸显出来。




电池和品牌是消费者关注重点

电池:消费者首要关注的便是电池技术,其中电池技术是否安全、可靠,续航能力是否足够高成为最主要的关注点,这也是目前新能源汽车的痛点所在。从今年新能源汽车质量投诉比例来看,也是主要集中在电池、电机和电控方面;而绝大部分消费者放弃购买纯电动汽车的原因也在于此。




品牌:在选择购车品牌方面,消费者更加青睐于选择专业研发生产新能源汽车或行业标杆的品牌,尤其是预购20万以上纯电动汽车的用户,对这方面更为看重,这点其实从特斯拉在中国日益增长的销量就能很好体现出来。




此外,消费者对于国产品牌的关注度比进口以及合资品牌都要低。不过跟燃油车不同的是,目前国内新能源汽车市场仍然是以自主品牌为主流,所以如果自主品牌能够生产出让消费者更为满意的产品,那么其关注度相信也会越来越高,而这也给自主品牌以及造车新势力提出了新的挑战。

相关新闻:
免责声明:
1、凡本网注明来源:亚洲新能源汽车网www.asianev.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为亚洲新能源汽车网www.asianev.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源亚洲新能源汽车网www.asianev.com违反者本网将依法追究责任;
2、图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除;
3、本网部分文章系转载,转载均注明来源,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,所表述意见也不构成任何投资意见;如涉及版权及其他问题,请联系我们删除,本网拥有最终解释权。
关于我们

网站介绍

合作客户

诚聘英才

联系我们

服务项目

金牌会员

品牌广告

网站建设

公众号
微信群
QQ群
联系我们

0755-21036319

我们随时等待您的来访!

24小时在线客服

www.asianev.com 深圳市猫头鹰信息技术有限公司 版权所有| ICP备案:粤ICP备18000966号