前几期简单介绍了车载显示的技术以及发展，大胆预测车载显示屏未来的发展会呈现出大尺寸、多屏幕、高画质、低耗能等趋势，所以这就需要厂商提供更优质的生产技术，车载显示有一项核心的技术就是光学全贴合技术，随着车载显示的产品结构和使用环境的复杂性，技术也在不断更新发展，生产要求也会变得更加严格。

显示屏的贴合一般分为框贴与全贴合两种技术。

框贴是采用双面胶在四周边缘处贴合，而中间部分留空。但是因为显示屏使用环境的缘故，框贴并不适合汽车使用，另外，框贴中间存在空气层，不仅容易进灰，更会导致屏幕显示效果不佳。所以框贴并不能满足车载显示屏，这时候就需要全贴合技术。

全贴合，即盖板与触控模组、触控模组与屏幕之间直接采用OCA（光学胶带）或OCR（液态光学胶）无缝贴合在一起。车载屏幕经全贴合后，在强光或者阳光直射的情况下,仍能提供优异的显示效果。

屏幕全贴合采用的材料方案主要有OCA和OCR。

OCA（Optically Clear Adhesive）用于胶结透明光学元件的特种粘胶剂。要求具有无色透明、光透过率在95%以上、胶结强度良好，可在室温或中温下固化，且有固化收缩小等特点。 

OCR（Optical Clear Resin）是光学胶的一种，由于该胶水为液态的，也称为液体光学胶或者水胶，具有流动性好，不限制贴合材质、形状等特点。

在车载显示屏全贴合应用上，与传统OCA胶带比较，OCR在大尺寸、曲面等领域具有一定的优势，主要表现在粘结强度和可靠性高，段差吸收更优，可以无缝贴合，最重要的一点就是贴合尺寸和贴合厚度可灵活调节 满足车载屏幕多机种要求的变化。

而OCA贴合制程简单，量产性更好；由于固化均一性好，性能更稳定，应用在车载显示中最明显的优点就是减少眩光，增加屏幕的亮度和提供高的透射率。

所以二者怎么选择，看不同的需求，如何让技术更加精湛，进一步提升产品竞争力，这也是厂商们的研究的重点。

随着新能源市场的繁荣，车联网概念的兴起，产业链的技术也需要时刻更新、改进，促进智能化汽车车载显示屏的发展与增长，迎来爆发期。