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什么才是真正的L3自动驾驶?

来源:车魔王 浏览次数:326 发布日期:2020-05-18

"什么才是真正的L3自动驾驶?",知乎的这个问题,引起了许多网友的注意。

近年来,自动驾驶技术受到了消费者的广泛关注。今年的3月初,工信部发布了《推荐性国家标准报批公示》,将自动驾驶从L0-L5进行分级。

L3自动驾驶陷争议,真正的L3有高精地图,0-120km/h都能脱手脱脚

目前我们停留在L2自动驾驶上,像特斯拉、宝马等在内的车企都只实现了L2自动驾驶。另一方面,看似"近在眼前"的L3自动驾驶其实远没有一个准确的定义,很多厂商摸不着头脑,兜兜转转。

就像知乎那个问题说的那样,广汽新能源、小鹏、长安等都宣称实现了自动驾驶,但每家车企的L3在使用场景和功能上又各不相同。而作为国内最早进入自动驾驶汽车的企业之一,广汽新能源抛出了全球首个L3自动驾驶功能及场景定义——高精地图全路段全速域的自动驾驶,简单来说,在有高精地图覆盖的高速路及城市快速路段,都能够实现0-120km/h的全速域脱手、脱脚自动驾驶。

L3自动驾驶陷争议,真正的L3有高精地图,0-120km/h都能脱手脱脚

就在最近,网上车市也做了一场对比直播。他们找来特斯拉Model 3和广汽新能源埃安LX,对二者的自动驾驶水平进行实测。本以为结果毫无悬念,没想到特斯拉Model3这台自动驾驶领域的"老炮"却被"小鲜肉"埃安LX打了个平手。

对了,那辆埃安LX搭载的还不是埃安LX的L3自动驾驶版本。可想而知,国产的广汽新能源在自动驾驶领域完全不虚特斯拉。

L3自动驾驶陷争议,真正的L3有高精地图,0-120km/h都能脱手脱脚

那埃安LX有何杀手锏呢?这就不得不提广汽新能源高清地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头组成的"三重感知"技术。相比特斯拉等主要通过"雷达+摄像头"进行环境感知的L2自动驾驶来说,其高精地图定位更精准、感知更强大、预判更超前,在配合高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头后,形成了多重冗余保障,更为智能,安全性也更高。

L3自动驾驶陷争议,真正的L3有高精地图,0-120km/h都能脱手脱脚


什么才是真正的L3自动驾驶?对于车企来说,是一个科技问题。但对于我们来说,是一个体验的问题。正如知乎那个问题的回答一样,L3是真正走向自动驾驶的一个阶段,自动驾驶的时代,或许真的要来了。

而引领则L3自动驾驶时代的,是以广汽新能源为代表的中国自主品牌们。

标签:  自动驾驶
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