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探索欧拉“芯动力” 欧拉R1电池技术解析

浏览次数:321 发布日期:2019-11-28

【EV视界技术解析】现如今,伴随着国内电动车从无到有的发展,越来越多的品牌车型络绎不绝的出现在我们的眼前。然而随着政策的退坡,市场竞争趋势与不断升级的消费需求成为要求新能源车企核心技术突破的双重压力。而这其中,占据了新能源车一部分成本的动力电池则成为了影响利润与发展的重要角色。特别是纯电动车型,动力电池对其来说是一个不可分割的存在,直接影响了车辆续航能力的大小,因此在种种发展的今天,动力电池的核心技术就成为了车企下一阶段重要的发展方向。

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作为中国华北地区最大的新能源造车企业之一,长城欧拉旗下的R1车型自上市以来深受了广大消费者的好评,并在不到一年的时间里取得行业前十、细分市场前三的销量表现,而这其中则少不了蜂巢能源技术中心的加持。据悉,该中心作为欧拉的动力电池研发体系,总投入高达13.3亿,并规划在2025年实现全球超过260亿的研发投入。在人员配备上,蜂巢能源这一硬支撑拥有超过3000人的研发团队,其中来自世界多个国家的外籍专家就超过了350人。此外,它还拥有超过16亿元投入的研发设施建设,让其拥有了从元素到电池包制造,再到整车制造、梯次回收利用的全产业链布局能力。

说到这,也许您会好奇,蜂巢能源技术中心所研发出来的电池会是什么样的呢?其性能是否可以和市面上我们常见的电池品牌抗衡呢?下面小编就以欧拉R1的动力电池为例,从几个维度来告诉大家。

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欧拉R1动力电池核心参数

创新电芯设计  为车辆续航加持

作为一款小型电动车型,欧拉R1配备了配比为523的方形铝壳的电芯,兼顾安全性和一致性,电芯间隙极小,铝制封装材料重量更轻,在电池能量密度上也可以做的更高。可以更好的保证欧拉R1在使用中最基础的可靠性、轻量化效果和续航能力。

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还有一点就是,蜂巢能源在制作流程中,以其他厂家最大的区别就是其特意加入了一道“除皱”的项目。当正、负极极耳装配到正、负极极片上时,会产生轻微的褶皱,不仔细观察很难发现。针对褶皱问题,新增的除皱工序会消除极片上的不平整凸起,使之更加光滑、平整。如此一来,正、负极极片在电池包中相互层叠将进一步压缩不必要的空间,提高电池包的整体稳定性。

在这之后,将电芯制作成方形电池块之后,就要将它们组合起来,就做成一个电池模组了。

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提高车辆安全系数  技术+测试双保险

伴随着近些时段有关电动车型自燃的新闻上了热搜,动力电池安全再一次成为了消费者关注的焦点。据了解,当动力锂电池在收到挤压、穿刺、燃烧之后等,都会造成电池包漏液燃烧,严重的威胁到了驾乘人员的安全。而在安全层面,欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置,结合自研的先进BMS电池管理系统,能够有效对电池状态实时监控,并且有效调节。保证电池随时处于安全状态。而双向的透气防爆阀设计,也能有效平衡电池包内外气压,启动紧急泄压保护功能,实现车主用户在用车过程中全方位的安全保障。

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总结:整体而言,蜂巢能源的出现让长城欧拉缓解了上游产业链原材料价格持续上涨的问题,有效的控制成本,在后补贴时代保证更强的市场核心竞争力。除此之外,产品的优势还可让长城欧拉拓展新的业务方向,与宁德时代、国轩等电池供应商争夺市场份额。据悉,未来蜂巢能源还将研发固态电池(使用固体电极和固体电解液的电池,能量密度会有很大提升,预计Ⅰ代将在2020发布,2024年量产)、无钴电池(钴电池的减少会大幅降低电池成本。)、四元材料电池等,届时,相信蜂巢能源将成为长城欧拉的强力后盾,成为国内动力电池领域中一匹吸金的黑马。

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