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一电百科 |代号“33111” 揭秘比亚迪e平台技术

来源:第一电动 浏览次数:128 发布日期:2019-09-28

比亚迪旗下的多款车型都是基于e平台所打造的,像e系列的比亚迪e5、e1,还有王朝系列的元EV、唐EV、秦EV等等,而比亚迪的e平台更是有一个神秘的代号——“33111”,这串数字究竟代表了什么含义呢?

其实,这串数字代表了比亚迪e平台最为核心的五个部分,第一个数字3代表了由驱动电机、电控系统和减速器所组成的模块(以下简称驱动三合一),第二个数字3代表了由高压充配电系统OBC(车载充电器)、DC/DC转化器(电流转换器)和PDU(高压配电箱)所组成的模块(以下简称高压三合一),第三个数字1表示将各种车辆功能(比如智能钥匙、蓝牙、胎压监测功能、空调控制系统等十几项功能)集成在一起的一块控制器,第四个数字1表示一块搭载了Dilink系统的中控屏。最后一个数字1代表一块比亚迪自主研发的动力电池组。今天就带大家了解一下,这几个部分都有哪些有些特点?

驱动模块:降低动力损失,提升整体效率

e平台的核心技术之一就是集成化,通过将核心零部件及功能整合到一起,从而节约了车辆内部空间并且降低车重。就驱动三合一模块来说,集成化的设计可以降低动力在传动过程中的损失,从而提升整体的效率,进而降低电耗。其次,高集成化的设计方式可以减少各个部件之间的线路距离,降低企业生产的成本,就可以把钱花在其他方面从而进一步提升车辆的性价比。

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高压模块:降低整车重量,增加充电效率

高压三合一模块可以从结构、布局等方面将三个部件进行集成化处理,相比于未进行集成化处理的系统,集成化的高压系统在体积、重量都有较大的降低,并且还可以优化车辆的充电效率。

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整车控制器:减少车内线束,提升运行效率

近几年,各大车企都在丰富着旗下车型的配置,所以车上的电子设备也越来越多,比亚迪的e平台将车身控制模块、空调控制器、胎压监测系统等功能集成起来,使整车的线束大幅减少,重量也随之减轻,进而提升了车辆运行的效率。

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Dilink系统:功能齐全,体验流畅

比亚迪所搭载的中控屏幕配备了Dilink车载互联系统,这套系统是基于安卓系统所打造的,所以在功能方面很齐全,支持绝大多数App应用的下载,使用体验也和智能手机十分相似,并且系统还提供云服务,可以在手机App上查看车辆实时状态,并提供远程控制,如远程启动,开关空调、车窗等功能。

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动力电池组:能量密度高,输出功率大

早在多年之前,比亚迪就开始涉足电池领域,在这些年的发展中,比亚迪已经具备了从电池研发到生产,再到电池梯阶回收利用的一套完备体系。其车型上所搭载的镍钴锰酸锂电池的能量密度较高,旗下车型的续航里程也在同级别车型中也处于比较领先的地位。而且比亚迪的电池放电电压相比于市面上普通的电池要高,输出功率比较大,所以比亚迪旗下的车型一般都有着不错的加速表现,像唐EV的百公里加速只有4.4s。

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总结

对于目前的电动车行业来讲,集成化、高效率无疑是各大车企的发展方向,作为中国的新能源汽车领导者,比亚迪推出的e平台是其多年来在此行业深耕的技术积累,凭借着e平台对比亚迪产品实力的加成以及近些年所取得的良好用户口碑,其未来的前景还是非常值得期待的。

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