亚洲新能源汽车网获悉，WEY VV5问世一年以来，无论是在销量还是用户口碑中均保持着不错的成绩。然而伴随消费者的需求不断提升，VV5逐渐失去了竞争优势，考虑到竞争对手的不断推陈出新以及用户的实际需求，时隔一年，WEY VV5升级版再次回到了大家的视线。
VV5升级款新增四驱车型，搭载了由博格华纳提供的智能四驱系统，包含3种驾驶模式（标准、运动、经济）+3种全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形模式。驾驶者可以根据驾驶环境的变化在两驱与四驱系统进行切换，提高车辆通过性的同时也丰富了产品线，让对四驱系统渴望已久的消费者得到了满足。
除了新增四驱系统外，车辆的重点则是在智能辅助、智能网联、安全配置以及豪华品质四方面进行全面升级。此次，远光君则将为大家重点体验智能驾驶辅助系统，VV5升级版的表现究竟能带来怎样的改观，下面就为大家逐一揭晓。
WEY VV5升级款车型搭载了全新一代Collie智慧安全系统，在前碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、半自动泊车、ACC自适应巡航等13项高科技主动安全配置的基础上，增配AEB主动式紧急制动、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、车道居中保持等众功能，使得智能驾驶辅助配置达20项。
半自动泊车
VV5升级款车型此次配备了半自动泊车功能，对于新手和女司机来说是算是比较实用的功能。360度全景影像支持侧方位和垂直车位两种停车方式，当然车辆对于自动泊车仍旧有一定的限制条件：比如侧方车位的尺寸必须大于车长0.8米；整车驶过车位才能精确计算出停车条件并且操作；车位周围必须有参照物进行比对；车辆时速需低于30km才能启动该功能等。
360度环视影像
对于驾驶员来说，开车时除了依靠自己的双眼来判断行驶情况，适当加入影像功能更能够辅助驾驶安全。而此次“蒙着眼睛”开车，也充分说明VV5升级款环视影像的可靠性，尤其在路况复杂的城市道路中，依靠影像监控也能预防视像死角的出现，提高出行安全。（此操作仅在专业测试场地内进行，请勿模仿。）
增配AEB主动式紧急制动
在VV5升级款增配的主动安全配置中，AEB主动式紧急制动可以说算是一个抢眼的亮点。目前国内车辆搭载的主动式紧急制动系统中，对于车辆和行人的识别、判定发展的均比较完善，而对自行车的识别则鲜有涉及。此次VV5升级款则首次加入了该功能，虽然这次远光君在体验过程中没有找到自行车进行测试，但是在国内“小黄车”、“小蓝车”数量剧增的环境下，这项功能的介入将能更好的为驾乘人员提供安全保障，也能够避免了一些恼人的小事故。
ICA智能巡航辅助
目前，VV5升级款车型搭载的ICA智能巡航辅助系统，集成了自适应巡航与车道居中保持功能于一体，可控制车辆保持在当前车道中间跟随前车或保持定速行驶。车辆通过前风挡玻璃上的摄像头识别车道分界线，可在驾驶员无意识偏离车道时，辅助驾驶员校正方向盘。若校正失败，则发出声音报警以提示驾驶员安全驾驶。
尽管WEY VV5上市已有一年时间，此番升级版车型也是根据用户需求而对车辆的安全配置以及动力进行全面升级。由此，我们也可以看到汽车市场发展的趋势，那便是智能化、安全化的汽车正在逐步走入到我们的生活中，虽然这些“花哨”的功能在目前用车情景下，使用起来仍稍有限制，但是伴随人们对于智能驾驶辅助的接触以及技术发展，相信这些技术将会以更加实用的姿态进入到日常驾驶中。
同时，对于WEY在智能化领域的积极探索，也让我们看到了自主品牌在汽车科技领域的深耕，只是希望厂家能够更多的结合消费者的用车习惯，研发出更接地气儿的驾驶辅助功能，让车辆做到真正的“智慧”出行。
