根据财联社等多家媒体报道，一张关于高合所有工作暂停的图片在网络传播，引起了广泛关注。消息称公司已停止发货、停止新项目开发，并在元旦假期取消员工的餐补、交通补贴等福利。

然而，高合汽车官方在电话回应中表示，公司目前所有工作正常推进，员工的餐补、交通补贴等待遇并未发生变化，相关传言是错误的解读，已对散布虚假信息的论坛成员做出警告处理。

为了澄清事实，高合汽车官方于1月2日晚间发布声明，再次强调公司一切正常运营，并指出相关传言已对公司品牌声誉造成了严重损害，已向公安部门报案。同时，原发平台已删除虚假帖子，公司保留采取进一步法律行动的权利。

然而，这并非是高合汽车第一次面临传言困扰。在去年10月，就有消息传出高合汽车开启大规模裁员的传闻。尽管官方尚未对裁员传言进行回应，但在网上出现了不少高合员工发布被裁员信息的帖子，引起外界猜测。

有评论指出，尽管官方对外否认停工停产的消息，但事实上，高合汽车一直面临销量不佳的困扰。根据公开数据显示，2021年全年高合汽车累计销量仅达4237辆，2022年高合HiPhi X在全年销售4349辆。销量的不断下滑使得高合汽车面临着资金紧张的局面，此前曾考虑在2022年初在香港上市募资，但相关负责人称“不知情”。

高合汽车的背后是由丁磊创立的华人运通，曾任乐视超级汽车联合创始人的丁磊，于2017年创立华人运通技术有限公司。然而，高合汽车一直未能摆脱财务问题的困扰，不断寻找外部资金支持。近期与沙特投资部签署的210亿沙特里亚尔协议，以及之前与交通银行的合作，都显示出高合汽车在寻求自救的过程中面临着巨大的压力。

尽管公司对外表态一切正常，但外界对高合汽车的未来仍存在疑虑。高合汽车近期的动作，包括推出30万级别的HiPhi Y和大规模裁员，似乎表明公司正在积极寻找新的出路。然而，对于这一新势力造车企业而言，要在激烈的市场竞争中生存，依然面临着重重挑战。