如今，多屏化、联屏化已成为车载显示的新趋势，像这两天火爆的问界M9，全车配置10个屏幕，其中包括一体环宇三联屏、四块后座屏、华为临境抬头显示系统、以及华为百万像素智慧投影大灯，还有车规级投影巨幕。

尽管车内显示屏数量增加，但为了确保驾驶安全，特别是中控娱乐屏和副驾屏对驾驶员的潜在干扰成为关注的焦点，车载显示屏定向背光防窥技术应运而生，市场潜力巨大。

知名车载显示屏供应商如大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电等相继发布了定向背光防窥技术，以提供更安全、私密的驾驶体验。

定向背光防窥技术原理

定向背光防窥技术通过调整光的传播方向和强度，以及利用光栅结构的设计，实现了对显示屏可见角度的精确控制，从而达到在特定条件下防止他人窥视屏幕内容的效果。

大陆集团-高度定向背光显示屏

大陆集团是一家总部位于德国的全球性汽车零部件供应商，其产品线涵盖了轮胎、制动系统、底盘系统、车载电子、照明和汽车安全系统等众多领域。在车载显示屏定向背光防窥技术方面，大陆集团凭借其深厚的技术积累和创新能力，成为了行业的佼佼者。

大陆集团采用高度定向背光技术，通过可切换专属显示屏，在私人模式下，高度定向背光使得屏幕内容仅供乘客所见。在交通状况允许的前提下，屏幕可以切换到共享模式，让驾驶员和乘客都可以体验特定的内容。这种技术对于减少驾驶员分心，特别是在娱乐配置越发普遍的汽车中，显得尤为重要。

伟世通-主动隐私技术Active Privacy

随着不断将数字座舱体验扩展到车辆乘员，汽车需要尽量减少驾驶员分心。伟世通专利申请中的Active Privacy解决方案可在某些情况下使驾驶员看不到乘员显示屏。该功能可以自动激活，以创建有效限制乘员显示器视角的受限观看模式。

伟世通的Active Privacy显示技术可以在两种操作模式之间切换：乘员可见的私人查看模式，或所有车辆乘员可见的共享查看模式。两种模式之间查看可无缝转换，且没有光学伪影。这种方案还有一个优点便是，相较于传统背光技术消耗功率更少，因此是电动汽车的理想选择。

马瑞利-可切换的动态防窥技术

马瑞利将为2023年量产车辆搭载可切换动态防窥技术的副驾显示屏和中央信息娱乐显示屏，两个屏幕可通过光学贴合整合在同一个盖板玻璃上。

可切换的动态防窥技术允许在需要时向驾驶员隐藏副驾显示屏的内容，以满足安全和舒适的驾乘需求。该解决方案基于智能背光架构，可以对副驾显示屏的视角进行动态控制，并在两种视角之间随意切换。

防窥模式的切换由汽车的安全逻辑触发，由于驾驶员视角的亮度和对比度降低，驾驶员将无法看到副驾显示屏的内容，而前排乘客仍然可以在其显示屏上欣赏视频和媒体内容，并保持优异的光学性能，而且得益于In-Cell触屏技术，屏幕反光率将会大幅下降。在阳光反射及夜间环境下，驾驶员可以实现安全驾驶而不受干扰，并在确保安全的情况下，与前排乘客共享内容。

龙腾光电-车载四向防窥显示面板

据报道，龙腾光电近期首次推出一款12.3英寸车载四向防窥显示面板，防窥效果显著，转换防窥模式灵活，同时具备窄边框，高分辨率，高色域等特点，满足了高端车载市场需求。。

这款车载四向防窥屏,可在 "私人模式"和 "共享模式"之间自由切换。当乘车人在副驾驶位置观看影像或者其他信息内容时，为了不干扰驾驶人的注意力，可以选择"私人模式"。当交通情况允许，需要与驾驶者或所有乘车者分享信息时，可一键切换 "共享模式"。该显示面板内置防窥设计，85°全视角范围内不影响屏幕亮度和色彩，能够满足用户高水准的质量要求。

友达光电-副驾主动防窥

友达光电的副驾主动防窥技术，可以自由切换防窥模式，避免分散驾驶注意力，提升行车安全。此外，友达的一体化显示方案还整合了脸部辨识和驾驶疲劳侦测功能，提供更全面的驾驶体验。

天马-CIMUS视角切换技术

天马的DREAM车载显示技术集成了CIMUS视角切换技术，通过动态背光控制实现隐私模式和共享模式的随心切换。该技术不仅保护用户的隐私和数据安全，还有助于确保驾驶者在驾驶过程中更加安心和专注。

京东方精电-左右防窥仪表屏幕

京东方精电为小鹏G6提供的左右防窥仪表屏幕有效降低了车内光线对驾驶员的干扰，创造了沉浸式的座舱体验。同时，悬浮式中控总成采用高分辨率及对比度的屏幕，适应不同行驶环境，提供清晰的行车信息。

这些定向背光防窥技术的不断创新，使得车载显示屏在提供娱乐功能的同时，更好地满足了驾驶安全的需求，为驾驶者和乘员提供了更好的驾乘体验。