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27英寸滑移屏 解读第三代RX5智能座舱

来源:汽车之家 浏览次数:244 发布日期:2022-06-08

在过去,车机系统与人的交互都是没有温度的,我们让它干啥它就干啥;短短几年间,车机已经不再是机器的范畴,它变成了我们驾车出行时无微不至的小助手,但伴随而来的就是更加丰富的功能和数量更多的屏幕,以至于我们找个应用甚至都要手忙脚乱翻半天,好不容易积累的那点人机交互温度又凉下去了。在不久前的上汽荣威智能座舱解析公开课上,他们对人机交互有了新的理解,以“让科技做减法”的全新智能交互模式赋予以人为本的舒适体验,口说无凭,解读开始。

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  在新车外观的更新迭代上,自主品牌的速度一直都不用担心,比方说您刚买了某品牌的新车,第二天可能就成老款了,开个玩笑哈哈。不过荣威RX5(参数|询价)以6年三代的“新陈代谢”速度推出新品,效率的确还是蛮高的。

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★ 智能座舱的设计理念

  全新荣威RX5的座舱以“赋空间以情感,赋科技以人文”为设计理念,打造了情感交互座舱,让中控屏幕拥有左右30厘米的可滑移距离,能够满足主、副驾驶位不同的使用需求。

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  为什么我说它的PPI略低了一点呢?作为对比,华为车载智慧屏的像素密度为230PPI,小鹏P7的中控屏为179PPI,阿尔法极狐S的中控屏为180PPI,宝马i7更是达到了271PPI,“水果手机”更是拥有460PPI,相信了解了以上数据的您应该对RX5的中控屏显示效果有了一定的判断。

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  此外,传统的LCD屏幕由于液晶层不能完全关合,所以在显示黑色的时候依然会有部分光线穿过颜色层,这也造成了LCD屏不够纯净和漏光的原因。

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  比如目前市面上比较热的iPad Pro 12.9英寸版,就是采用Mini LED技术,通过内置的10000颗灯珠,实现了2500个区域的独立控光。

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