据外媒报道，近期特斯拉在发布的消息中指出，其所有标准里程版车型将全部改用零钴电池。根据10月20日特斯拉发布的2021年第三季度财务报告，特斯拉宣称：“对于标准里程版车型所使用的电池，我们将在全球范围内向磷酸铁锂（LFP）电池过渡。”

当前，特斯拉国产标准里程版车型使用的电池由中国电池制造商宁德时代供应，而此后特斯拉电池由哪方提供引起业界猜想。

根据此前国内媒体的报道，特斯拉或已与比亚迪公司敲定了一份10GWh的电池采购协议，上述产量足够每年装备20万块5kWh的电池。

一位接近比亚迪人士的话报道称：“我得到的消息是比亚迪已经拿到了特斯拉10GWh的电池订单。”

有观点指出，如果上述报道内容是真实的，这将是一笔规模相当可观的交易。作为中国主流的电动汽车制造商，比亚迪在全球市场的扩张将证明其作为“特斯拉杀手”的真正实力，尤其是从价格角度来说。