简单介绍一辆汽车的组装系统
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发布日期：2021-08-27
很多人想了解汽车知识，都无从下手，其实我们日常所看到的汽车，都是由各个系统零件组装的，因此想要更加透彻地了解汽车，一定要先了解汽车的系统部件。
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今天给大家简单介绍汽车的7大系统组成，其中包括白车身、开闭件、底盘、汽车电气设备、动力总成系统、内饰、外饰。车身即白车身，白车身的定义是指车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。焊接白车身的材料主要是以钢为主，钢具有相对较低的成本，良好的强度和延展性，大多数车辆都采用钢制车身。几十年来，由于钢具有相对较低的成本，良好的强度和延展性，大多数车辆都采用钢制车身。而新型汽车越来越多地采用高强度钢，铝，碳纤维复合材料，镁，钛，各种类型的塑料，甚至包括麻，棉，亚麻和亚麻等天然材料。具有独特的低重量特性，高强度和优化的可成型性，从而使汽车制造商可以使用更少的材料，从而大大减轻了车辆的重量。白车身的活装件中，中高端车的前后防撞梁以铝为主，关于防撞梁的发展趋势，是复合材料替代钢和铝。
汽车开闭件是汽车车身中工艺较复杂的部件，它涉及到零件冲压、包边焊接、零部件装配、总成组装等工序，对尺寸配合和工艺技术都要求严格。开闭件主要包括四门两盖的钣金、附件和全车玻璃，其中附件包括门锁系统、把手、玻璃导轨、密封条等。开闭件钣金的主要材料是普通钢板，对于中高端车型，钣金多会采用铝板。汽车开闭件是车身关键运动件，其灵活性、坚固性、密封性等方面的缺点易暴露，对汽车产品的使用质量有严重的影响。因此，生产商对开闭件的制造均十分重视，汽车开闭件质量的好坏，实际上也直接反映了生产商的工艺制作水平的高低。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘是汽车的主要支撑结构，钢铁是较为传统的汽车底盘制作材料。然而，一些汽车已经开使用铝制底盘。汽车用电设备是指汽车的电力系统，有起动系统、点火系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、辅助电气设备和汽车电子控制系统。
充电系统
点火系统
空调系统
随着汽车电子技术的不断发展，将有越来越多的电子设备应用在汽车上，以提高汽车的安全性、舒适性和方便性。动力总成系统指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等。但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。其中发动机就是汽车的动力心脏，负责产生汽车行驶所需要的动力。汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车仪表板、副仪表板、管梁支架（CCB）、空调风道、顶棚、地毯、隔热垫、车门饰板、侧围饰板等。
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。汽车内饰主要由塑料制成，由塑料制成的零件具有耐腐蚀性能，柔韧性和回弹力，可提高安全性，具有很好的隔热性，减少噪音并能充分利用空间。汽车外饰包括内外后视镜、前后保险杠、遮阳板、扰流板、行李架、车身外装饰件、车身底部护板、外饰后门拉手、前后风挡玻璃等等部分组成，外饰材料大都是PE、PP-TD20，ABS/PC、ASA。外饰的作用不仅仅是起到装饰美感，还能有显著的保护作用。另外随着低碳意识的增强，外饰材料的发展趋势是轻量化、绿色环保化、感官品质化和智能化。介绍到这里，相信大家也明白其实汽车就是零部件经过组装，最终变成一辆能跑起来的交通工具，过程非常震撼，因为这就是人类工业化的结晶！谈到汽车系统方面的问题也比较宏大，深究的有很多，以上内容仅仅是简单科普，每个系统和每个零部件，都有各自的发展方向，如果要展开介绍的话，还有许多需要补充。
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