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231匹马力史上最强!本田CR-V锐·混动E+上市 27.38万起

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:1418 发布日期:2021-02-03

2月2日,东风本田旗下首款插电式混合动力车型,CR-V锐·混动e+正式上市,新车共计3款配置,官方指导价为27.38-29.98万元。

该车也是本田在华首款插电混动车型,对于消费者而言,今后也可选购悬挂新能源专属绿牌的本田CR-V车型。

231匹马力史上最强!本田CR-V锐·混动E+上市 27.38万起

同时,为了满足车主的充电需求,东风本田随车赠送便携式充电桩,以及30米内的充电桩免费安装服务。

质保部分,新车提供3年10万公里整车质保,而电机、动力电池、电控在内的核心三电系统,则提供8年15万公里的保修。

CR-V插混版基本延续了混动版车型的造型设计,与其相比主要变化来自于前脸部分,包括前格栅部分采用了更多的镀铬饰条,让整车看起来更加年轻、精致。

新车采用了全新造型的18英寸多幅条式轮毂,车身颜色提供星曜蓝、雅韵金、晶耀白、彩晶黑四种车身色,其中新增的星曜蓝为CR-V锐·混动e+专属。

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车身尺寸方面,CR-V锐·混动e+的长宽高分别为4694×1861×1679mm,车身长度相比于现款车型增加了73mm,车身宽度也微增了6mm。不过轴距并没有变化,依旧为2660mm。

新车的后排,则再次体现了本田空间魔术师的深厚功力,后排座椅的中间区域,可以往外翻转出一个隐藏桌板,睿雅版车型的桌板还提供了多媒体和天窗等功能的控制按键,科技感和档次感显著提升。

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配置上,新车全系标配18英寸轮毂、LED大灯、全景天窗、远程启动、双区自动空调、倒车影像、Honda SENSING安全超感系统、主动降噪、7英寸中控屏等科技舒适配置。

动力方面,则是新车最大的变化,发动机搭载一台2.0L阿特金森循环发动机,匹配E-CVT变速器,最大功率107kW/6200rpm,峰值扭矩175N·m/3500rpm。

驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩315N·m。而发动机和驱动电机的系统功率为231马力,百公里加速为10.3S。

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作为插电锐混动车型,新车即可使用油电混动模式,也能使用纯电行驶。新车搭载容量为16kWh的三元锂电池,纯电模式NEDC续航80km。

工信部申报油耗为1.1L,但是大家都知道这是理想工况,现实中没有“黄金右脚”猜出这样的油耗。而东风本田官方公布,该车最低电量状态下的油耗为4.6-4.7L/100km。

虽然与油电混动车型的油耗值相差不大,但是该车可以悬挂新能源专属绿牌,在一些限购城市,绿牌则意味着买车有牌照。

同时,新车还可享受新能源推广补贴,以及免征购置税等新能源汽车专属优惠,车辆的市场竞争力同步提升。

不过,CR-V锐·混动E+车型,因为加了电池的缘故,也让CR-V车型的顶配售价,提升到了29.98万元。此前包括油电混动车型在内的CR-V,全系售价为16.98-27.68万元。

那么,比之前顶配还贵了2.3万元的CR-V锐·混动E+车型,你认为它的价格香不香呢?而该车在国内市场中,能否与比亚迪唐DM、途观L PHEV等车型竞争,后期市场会给我们带来答案。

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标签:  本田CR-V锐
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